耐油性 PA6 德国巴斯夫 B3WG7 加纤35% 耐热老化 汽车领域应用

耐油性 PA6 德国巴斯夫 B3WG7 加纤35% 耐热老化 汽车领域应用Ultramid® B3WG7Polyamide 6BASF Corporation35% 玻璃纤维增强材料产品说明：Glass fibre reinforced and heat ageing resistance injection moulding grade, used e.g. for automobile manifols and pedals.物性信息：基本信息黄卡编号E36632-531662E41871-233704填料/增强材料玻璃纤维增强材料, 35% 填料按重量特性良好的耐热老化性能耐油性能用途汽车领域的应用机构评级EC 1907/2006 (REACH)RoHS 合规性RoHS 合规形式粒子加工方法注射成型多点数据Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1)Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1)Shear Modulus vs. Temperature (ISO 11403-1)Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403-2)物理性能干燥调节后的单位制测试方法密度1.41--g/cm³ISO 1183溶化体积流率（MVR） (275°C/5.0 kg)45.0--cm³/10minISO 1133收缩率ISO 294-4     垂直流动方向0.75--%ISO 294-4     流动方向0.25--%ISO 294-4吸水率ISO 62     饱和, 23°C5.9 到 6.5--%ISO 62     平衡, 23°C, 50% RH1.8 到 2.2--%ISO 62粘数 (96% H2SO4)140--cm³/gISO 307模具收缩性 - constrained 10.35--%热性能干燥调节后的单位制测试方法温度指数 - at 50% loss of tensile strengthIEC 60216     -- 2145--°CIEC 60216     -- 3175--°CIEC 60216最高使用温度 - short cycle operation200--°C补充信息干燥调节后的测试方法Automotive Materials (> 1.00 mm)Pass--FMVSS 302机械性能干燥调节后的单位制测试方法拉伸模量110007200MPaISO 527-2拉伸应力 (断裂)195130MPaISO 527-2拉伸应变 (断裂)3.57.0%ISO 527-2拉伸蠕变模量 4(1000 hr)--3300MPaISO 899-1弯曲模量100006300MPaISO 178弯曲应力280200MPaISO 178冲击性能干燥调节后的单位制测试方法简支梁缺口冲击强度ISO 179/1eA     -30°C13--kJ/m²ISO 179/1eA     23°C1833kJ/m²ISO 179/1eA简支梁无缺口冲击强度ISO 179/1eU     -30°C90--kJ/m²ISO 179/1eU     23°C100110kJ/m²ISO 179/1eU悬壁梁缺口冲击强度 (23°C)1927kJ/m²ISO 180/A