SENT森特蓄电池ST100-12 12V100AH铅酸阀控密封

性能特点：

1）安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

搬运、储存、充电与维护：

1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。

2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每两个月进行补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：

（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。

（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

（4）链接线是否拧紧。

（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

森特3

　　研究论文的主要作者之一，特斯拉公司电池专家Peter Attia说，“测试电池设计的标准方法是将电池充满然后一直放电到没电为止，然后一直循环反复。由于电池使用寿命长，这一测试过程可能需要数月甚至数年的时间。时间过长成为电池研究的一个成本高昂的瓶颈。”

　　其他的厂商也在开发类似的技术，加拿大电池厂商GBatteries公司正在使用人工智能技术使锂离子电池的充电时间缩短到五分钟。该公司已成功在不到10分钟的时间内将电动踏板车电池充满。

　　GBatteries公司联合创始人兼首席商务官Tim Sherstyuk表示，电池快速充电面临的主要挑战是电池温度上升并降低了性能。

　　他指出，现在的快速充电技术所能达到的充电速度，按加油站的加油标准来看是很慢的，因此对于电池来说这是一个主要问题。

　　Sherstyuk说，大多数快速充电计划都将重点放在不会轻易降解的新型电池材料上。

　　他表示，GBatteries公司使用人工智能技术监视电池正在充电SENT森特蓄电池ST100-12 12V100AH铅酸阀控密封的状态。一旦电池的阻抗达到临界值，该公司开发的人工智能算法将会暂停充电，以避免不可逆的损坏。该公司采用一系列高强度脉冲进行充电，其速率比传统充电方法快得多。