郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
山东出口货物到明斯克钢管项目运输
淄博中欧亚班列已发运471列
2023-11-01 09:58:32
10月24日，在位于淄博高新区的淄博保税物流中心，中欧亚班列装运现场，巨型吊装设备运作井然有序
据统计，自2017年8月淄博市开通中欧亚班列以来，共发运471列22263车货物 中欧亚班列的运行有效解决了淄博出口货物在边境口岸查验协调处理不方便、通关时间长等问题，比海运时间缩短三分之二，极大地提高了通关的便利性、物流的时效性
中欧亚班列运行常态化后，加快推动淄博成为“一带一路”的重要交通枢纽，对推进淄博新旧动能转换和传统产业升级，提高淄博制造的影响力，建设鲁中地区规模的出口货物集散中心，打造东西双通道、公铁海多式联运示范工程具有重要意义
同比增加46．2％ 黑河口岸实际监管货运量创历史新高
2023-11-01 13:30:22
记者从黑河海关获悉，今年前三季度，黑河口岸进出口岸实际监管货运量达到1341.4万吨，同比增加46.2%，创黑河口岸历史新高
据悉，黑河海关结合龙江开放发展实际、黑河市区位优势，在畅通通关环节方面不断推出高招、实招，取得实实在在的成效 主动深入企业，详细了解危化品生产灌装情况，根据企业诉求，科学调配现场监管人员，保证进出口危化品通关安全、、顺畅；对时效要求高的生鲜产品开通查检“绿色通道”，指导企业运用提前申报模式先行开展属地查检，保证“鲜”到先检，先检“鲜”放，减少因气温、反卸等造成损耗，切实为企业节约成本；通过科学技术，利用智能卡口、电子关锁、远程监控等智慧应用场景推动监管模式创新、通关流程重塑；实施港区联动监管模式，解决大宗散货类商品进出区车次多、申报工作量大、过卡效率低等问题，实现“秒速”申报、“秒速”过卡
下一步，黑河海关将进一步加强通关各环节间沟通配合和流程衔接，保障口岸通关更加便捷，切实为企业节约通关时间和通关成本
中老铁路货运班列转为规模化运营 累计跨境货运量超555万吨
随着中老铁路货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路货运班列已由常态化运营转为规模化运营 自中老铁路开通以来，截至9月30日，累计开行中老铁路货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨
这是记者10月26日从云南省商务厅获悉的消息
据介绍，截至目前，全国已有25个省(区、市)依托中老铁路开展货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等10余个国家和地区 其中，“澜湄蓉欧快线”货运班列贯通衔接中老铁路与中欧班列；中老泰多式联运冷链专列实现每天1-2列常态化开行；“沪滇·澜湄线”货运班列，依托中老铁路、沪昆铁路实现了上海-昆明-万象双向对开；中老冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开
值得一提的是，云南省中老铁路货运列车开行数量、货运量分别占全国70%、90%以上 今年1-9月，云南省累计开行中老铁路货运列车2730列、同比增长60.10%，货运量304.62万吨、同比增长147.41%；货物品类从初期的化肥、百货等100多种，扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种，货物货值超190亿元(人民币，下同)
中老铁路货运班列规模化运营，有力促进沿线贸易往来和经贸合作 数据显示，云南与老挝贸易额呈逆势增长态势，1-9月，进出口额达93.4亿元，同比增长14.7%
钢铁驼队”加速跑 谱写丝路“新传奇”
2023-11-01 09:52:40
千年之前，络绎不绝的驼铃商穿过荒漠戈壁，异彩纷呈的各地文化在这条道上融合交汇,撑起了古丝绸之路的繁华 千年之后，随着“一带一路”倡议深入推进，日夜驰骋的“钢铁驼队”连贯东西，跨越山海，以丝绸之路经济带核心区为支点焕发活力 ，撑起产业链供应链“大动脉”，再次谱写了丝绸之路的新传奇
发挥辐射效应,“钢铁驼队”跑出互利共赢新未来 中欧班列被誉为“一带一路”的钢铁驼队，已逐渐成为对外开放的新名片，展现了国家物流与贸易的强大能力 新疆，作为中欧班列西部通道的重要枢纽点，凭借其独特的地理位置和优越的交通网络，展现了不可忽视的区位优势和辐射效应 据数据显示，截至今年9月底，经新疆过境的中欧班列累计达到6.6万列，占全国的比重超过八成，这个数字正在不断地增长 这大大缩短了中欧之间的物流时间，降低了运输成本，同时也为沿线国家和地区的经贸交流和文化交融注入了新的活力 中欧班列的成功运行，推动了新疆的对外开放程度不断提高，为周边国家和地区提供了便捷的物流通道和广阔的商贸平台，同时也进一步加深了中欧之间的友好合作关系，为未来的多方合作奠定了坚实的基础
完善基础设施，“钢铁驼队”跑出对外贸易新优势 为了保障中欧班列的高质量运行，新疆铁路不断完善基础设施建设和服务体系，致力于推进数字化口岸建设，创新监管模式，以提高境内段中欧班列所载进出口货物的转关运输通行效率 通过这些努力，显著提升了中欧班列的通行效率和服务质量，为货物的快速通关提供了有力保障 同时，新疆铁路联合霍尔果斯海关采取了一系列有效措施，利用“互联网+海关”“单一窗口”等智慧平台，确保班列即到即查、即验即放，提高了通关效率和班列的运行效率 这些实实在在的改进举措，提升了新疆口岸的通关能力，也为中欧班列的持续运营提供了重要支持，同时也展现了新疆在推动国家“一带一路”战略实施中发挥的重要作用
打造开放高地，“钢铁驼队”跑出经济发展新动力 中欧班列是新疆对外开放的重要载体，也是推动西部地区开放发展的重要力量 通过持续优化中欧班列的运营机制和服务体系，以及发挥双口岸的优势，新疆持续发挥国家西部开放的桥头堡作用，为国家的对外开放和经济发展做出更大贡献 新疆铁路将进一步提升中欧班列服务水平，畅通西出通道，增强中欧班列竞争力，为推动“一带一路”倡议的深入实施，以及中欧之间的友好合作和共赢发展提供有力支撑
跨越万水千山、联通五湖四海，“钢铁驼队”加速奔跑，铺就了联通亚欧大陆的“黄金路” 未来，“钢铁驼队”将跑的更远，行的更稳，为共建“一带一路”高质量发展，推动构建人类命运共同体做出新的更大的贡献
（来源：日报网）
山东出口货物到明斯克钢管项目运输
累计793列！临沂“齐鲁号”欧亚班列运行满5周年
2023-11-01 09:48:33
30日下午，伴随着汽笛的轰鸣，一列满载货物的“齐鲁号”欧亚班列从临沂朱保站济铁物流园缓缓驶出，该班列将经霍尔果斯口岸出境，驶往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家 据临沂海关商城口岸监管科副科长姬同坤介绍，该班列所搭载的主要商品是临沂当地生产的特色产品，如轮胎、瓷砖、涤纶布等，共106标箱，货重1586吨，货值300万美元
据临沂海关统计，从2018年10月31日临沂首列“齐鲁号”开行至今，临沂欧亚班列累计运行793列，班列开行数量逐年递增、所搭载货物品类不断丰富、运输货值成倍增长 目前，班列运营主体已构建了49个境外直达站点、出入境口岸拓展至11个，境外网络覆盖19个国家40余座城市，临沂欧亚班列线路总数达到51条 同时，随着临沂济铁物流园海关监管场站的联调，该园区所具备的功能必将有力推动临沂欧亚班列增量开行 “济铁物流园于去年四月份开工建设，截至目前，工程建设基本完成，正在进行一期和二期合并运行的调试和试运行工作，济铁物流园海关监管中心投入使用之后，货物将在此集结、报关、清关，办理一次性通关放行 ”临沂市兰山区城投集团产业投资部部长陈彦敏说道
据了解，今年1-10月，临沂欧亚班列出口148列，同比增长15.63%，进口111列，同比增长117.65% 尤其是实施通关一体化改革以来，从申报到海关放行的时间由原来半天，缩短至两个小时以内 “临沂海关积极优化海关监管举措，全力保障欧亚班列常态化运行 同时密切关注企业诉求，及时解决企业在班列通关过程中遇到的问题，通关时效进一步优化 下一步，临沂海关将以＂智慧海关＂建设为契机，积极助力临沂“齐鲁号”欧亚班列平稳快速发展，为助推临沂物流新通道建设贡献海关力量 ”临沂海关商城综合业务科科长刘建海说
