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玉柴YCR405E旋挖钻机外形生猛新颖，结构稳固安全，作业时犹如蛟龙入海，气势磅礴。基于人体工程学设计的驾驶舱，缓解了操作员作业疲劳，提升了操作效率。多路摄像头监测，做到360度零盲区，保证施工安全。Zuì大钻孔直径可达3米，Zuì大钻孔深度可达103米，结构稳固安全，作业范围广，能力强大。选用专yè的“三防”控制柜，防护等级可达到IP67，实现全方位防护。发动机采用电喷大排量技术，足够的功率储备技术，动力强劲，可实现在深孔、大直径、硬地层等恶劣工况环境下施工。采用玉柴设计研发团队特有技术，真正做到了高效节能，绿色环保。
目前，玉柴YCR405E旋挖钻机已在广西宁明县顺利开工，该项目桥梁桩成孔深度均超过30米，直径2.2米，开孔5米大鹅卵石层后开始入强风化粉砂岩，到12米开始入中风化粉砂岩，强度在35至50兆帕左右。面对复杂的地质情况，常州玉柴销售服务团队密切关注设备施工，并全力给予技术和服务支持，确保高质高效地破解施工难题、按期完工。
近年来，面临行业激烈的竞争形势，玉柴不断开拓思路，大胆尝试，研发多样化的产品以供客户选择。同时坚持以客户为中心，以市场为导向，与客户结成战略合作伙伴同盟，以达到实现互利共赢的目的。目前，常州玉柴YCR405E旋挖钻机安全环保的性能，亮丽的外观也得到了客户的一 致好评，经得起市场验证，充分体现出玉柴“创造客户价值，成就人类梦想”的使命。
湖南平江抽水蓄能电站位于湖南岳阳平江县福寿山镇，目前工程建设进入主体高峰期，上水库、下水库、地下厂房、引水系统等51个作业面全面施工，工程平洞、斜井、竖井、大小断面均采用全断面机械化作业。
据悉，工程引水隧洞是电站建设的关键部位，电站额定水头648米，Zuì大扬程超700米，引水斜井隧道高低落差，相较452米的湖南Zuì高建筑“国金中心”还要高出196米。如采用传统导井+钻爆法施工，无法有效应对复杂的超大倾角环境，面临极高的安全风险。
为加快抽水蓄能电站的建设，助力“双碳”目标实现，工程大力推进“机械化减人、自动化换人、智能化无人”的绿色智能建造理念，积极探索先进工法和新型装备应用。工程通过采用可变径TBM施工，一定程度上解决了抽水蓄能电站引水斜井施工风险高、施工难度大、质量成型差等行业难题，对推动抽水蓄能电站高质量发展、打破技术瓶颈、实现技术自主可控具有示范效应。
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发动机是一部机器的核心部件，因此发动机的保养与维修至关重要。
柴油发动机的“飞车”现象及应急措施 “飞车”或超速是发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的Zuì高转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特性；另一方面是柴油机调速特性的改变，其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。
发生“飞车”现象应采取紧急措施，发动机转速高到一定程度时会发生故障。制止超速的紧急措施有：
（1）迅速将加速踏板收回到停车位置。
（2）有减速装置的，迅速将减压手柄拉到停油位置（或减压位置）。
（3）及时挂入高速挡，踏下制动踏板，缓抬离合器，使发动机熄火。
（4）迅速断开高压油管，停止供油。
（5）迅速用衣服包紧空气滤清器，使发动机断气熄火。