出口高端医疗药品及器械 重庆--匈牙利布达佩斯 铁路运输
6月23日上午，伴随长鸣的汽笛声，一列满载着100个标箱的电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列（重庆）缓缓驶出重庆团结村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡。
这是中欧班列（重庆）开行的第10000列重箱折列（41个40尺重箱折算为1个折算列）。
截至目前，全国累计开行中欧班列5万余列。重庆是且唯一一个重箱折列突破一万列的中欧班列开行城市。与此同时，重庆国际铁路班列累计开行数已突破17000列，位居。重庆中欧班列历年累计开行10000重箱折列，运输货值超4000亿元，多项重要指标位居全国首位。
“无论是运行线路，还是货物品类、资源分布，都取得了惊人的增长。”渝新欧相关负责人介绍，中欧班列（重庆）现稳定运行线路近40条，可实现辐射国内59个铁路站点和29个港口，惠及30多个城市和地区；国际可辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚、北美及北非等地区，通达亚欧近百个城市。
货物也从由初的单一IT产品拓展至目前涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、冷链医药、邮包、跨境电商、轻工制品、大宗物资等上千种产品，门类齐全、货源多样。
境内外仓储资源已拓展至近36万平方米、可堆存场站面积超25万平方米，涵盖德国、波兰、匈牙利、俄罗斯、越南、老挝、泰国等近20个欧亚国家，并拥有国内自主产权杜伊斯堡海外仓。
“中欧班列（重庆）累计重箱折列从零到万的跨越式发展，实则也是中国经济高质量发展的一个缩影。”重庆市政府口岸物流办铁路物流处处长彭茜表示。
“渝新欧将力争在更多领域持续突破、更多区域实现联通，做好中亚、中老泰、中越、渝滇缅印度洋班列运营，助推重庆更好融入国内国际双循环。”渝新欧 ****总经理漆丹表示。
中铁快运 周卓敏向中国 绍称，铁路货运改革以来，中铁快运实现了从单一铁路运输向全程物流服务的转变，依靠覆盖物流全程的信息支持，为客户设计个性化的物流解决方案，实现了从仓储、运输、配送等多环节的无缝链接，提供了包装、信息跟踪、签单返回等多种增值服务，逐步适应了互联网经济时代对物流业务的新需求，实现了货畅其流。
一、车站基本情况
阿拉山口站隶属乌鲁木齐铁路局管辖，位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市艾比湖路455号，邮编833418。阿拉山口站于1989年 10月24日动工，1992年10月14日竣工，车站面积2997823.5㎡，现为国家一类口岸、铁路一等站。车站中心距中哈铁路接轨点4.019公里，距哈方多斯特克站12.15公里。阿拉山口市1号公交路线经过车站，设有火车站公交站。车站中心里程位于兰新线自兰州站起2414km+376m处。
二、营业**限制
阿拉山口站**国际联运和国内运输业务，站内**整车、集装箱（20、40英尺标准箱）、危险货物（四类硫磺、七类八氧化三铀）、批量零散货物快运。车站共有装卸机械设备257台，包括门吊、桥吊、汽吊、正面吊、装载机、抓料机、叉车、夹包机等专用设备，车站最大起重能力63吨，叉车3吨。同时，车站还具备20英尺、40英尺通用箱修理能力。
三、站场换装能力
1995年到2004年，经过先后数次的站场改造，口岸过货能力已由建站初期的270万吨提高到了1300万吨，截止到2013年口岸过货已达到1883万吨； 2015年口岸过货目标1330万吨；目前阿拉山口站设有准轨场2个、宽轨场1个，共有站线59条，换装线19组，门吊8台、桥吊7台，最大起重能力63吨。车站共有库房7座，共计55408.36㎡。车站共有到发线22条，其中准轨Ⅰ场6条、准轨Ⅱ场7条、宽轨场9条。
四、海关国检进驻情况
阿拉山口站是国家一类口岸，海关监管区面积1987364.9㎡。海关国检在阿拉山口车站国际联运交接大厅内设有联合办公点，查验线一条，查验线上设有熏蒸、消毒设施。
为适应我国快递业发展的需要，提高铁路服务质量，降低社会物流成本，中国铁路总公司经过充分市场调研，按照敞开受理原则，推出电商快递货运班列。中国经济网获悉，目前电商快递货运班列共开行3对6列，分别是上海—深圳1对2列，北京—广州1对2列，北京—上海1对2列。对于这项业务，快递物流徐勇表示，中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新，是铁路货运改 向市场化转型升级的重要标志之一。它将改变快递业以公路运输和**运输两种干线运输方式的格局，加快形成公路、**和铁路三种运输方式并重的格局。
铁路运输订舱流程：
第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。
第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。