新能源电池MSDS/SDS报告办理周期,危险品:出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单(危包证),当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请,等船东审核。
一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。
危险品订舱应尽量提前10~14天去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品,但是办不了危包证,没法出口,可向专业咨询公司咨询。
“MSDS”书面上的定义是一份关于危险化学品燃爆、毒性和环境危害以及安全使用、泄漏应急处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。
翻译成大白话就是,这个说明书拿到手里,就能知道化学品有什么特性,有什么毒性危险性,有什么健康危害,如何去安全使用,如何去应急泄漏处置,怎么去转移废弃。
“MSDS”很重要呦,特别是在危化品事故应急处置的时候。
MSDS认证文件做什么?哪些机构可以进行MSDS认证?生产厂。
外贸企业。
货运代理出口产品时,经常接触MSDS,特别是化工产品。
MSDS的中文全称是“安全数据表格”,英文全称为“数据信息表”。
使用网络搜索工具,人人都能获得MSDS的科普知识,MSDS亦可译成化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。
化学品制造商和进口商化学特性(如PH值、闪点、可燃性、反应性等)。
),并可能对用户造成伤害(如、致畸等。
不仅仅是危品,一些普货也要提供MSDS报告。
在承运人或货代查看MSDS后,决定是否接受托运。
MSDS的服务对象主要有三类:暴露于危险化学品的工作人员、想了解储存方法的管理人员、应急人员(消防员、材料员、急救医务人员、急诊室人员等)。
MSDS能否真切地反映化学品对工作人员的危害,不要认为它不重要。
拿油漆来说,如果你一年才用一次,那确实没什么。
但是对一周有40个小时在封闭空间作业的油漆工来说,MSDS会帮他们建立正确健康的工作习惯,意义显然是重大的。
危险品:出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单(危包证),当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请,等船东审核。
一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。
危险品订舱应尽量提前10~14天去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品,但是办不了危包证,没法出口,可向专业咨询公司咨询。
根据ECHA发布的指南文件,在REACH注册完成后,企业最主要的任务就是及时更新SDS为包含暴露场景的Extended SDS(ESDS)。
REACH法规第31条规定了在供应链上传递SDS的义务,尤其对于大于10吨且具有危害分类标签或者是P(持久性和生物累积性物质)、vPvB(高度持久、高度生物累积毒性物质)的物质,在完成注册后,还应将相关的暴露场景作为附件,放入涵盖确定用途的安全数据表(SDS)中。
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