东莞冷链物流公司那家好 东莞至西安冷冻运输专线 冷冻货运 企业认证信息
广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!
（图片来自网络）
截至2月17日，煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载路”大秦铁路累计运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量高纪录。这是铁路高质量发展取得的又一丰硕成果，是铁路服务国家战略、服务国计民生的标志性成就。
在刚刚结束的2023年春运中，大秦铁路40天运输煤炭4536万吨，较去年同期增长5.3%，这相当于线路开通初期两年的货运量。大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，1988年底一期工程竣工，1992年底全线开通运营，是我国西煤东运的重要战略通道，用户群辐射26个省区市，是目前世界上年运量大的铁路。
大秦铁路的运输能力始终伴随着经济社会发展的需求不断突破。1989年年运量仅2006.9万吨；2002年，大秦铁路达到年运量1亿吨的设计能力。2003年起，为了缓解我国当时出现的大范围“电荒”，此后历经三次大规模扩能改造、技术升级，年运量连续突破2亿吨、3亿吨、4亿吨大关，走出了一条具有中国特色的内涵式扩大再生产之路。
进入新时代，大秦铁路人继续砥砺奋进。2012年至2022年，大秦铁路累计完成运量约47亿吨，超之前20多年总运量近14亿吨，并于2018年创造了单条铁路年运量4.51亿吨的世界高纪录。
太原局集团公司有关负责人介绍，现在大秦铁路每天有近90对重载列车往返驰骋，长达2.6公里、总重2.1万吨的列车就有63对左右。这些列车以10多分钟的间隔接续驶出，组成了一条连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”与大海的“乌金长河”。“从开通初期，每趟车只能拉4000吨煤、每天多开50多趟，到如今2.1万吨列车常态化开行，并于2014年成功试验3万吨重载列车，都是大秦铁路坚持创新驱动、装备不断迭代升级的成果。”
80亿吨是大秦铁路服务国家战略、服务国计民生的重要体现。现在，每天有近90对重载列车在这条铁路上穿梭驰骋，如同绵延不断的“乌金之河”，将“三西”（山西、山西、内蒙古西部）煤炭输送至渤海之滨，为我国六大电网、五大发电集团、钢铁公司、300多家主要电厂和6000多家工矿企业提供着源源不断的能源保障，为中国经济腾飞提供了源源不断的动力。30多年来，无论是为了缓解一煤难求、拉闸限电的被动局面，还是为了满足迎峰度夏、温暖过冬的民生需求，大秦铁路始终肩负着国家能源安全“压舱石”的重任，在历次极限承压中经受住了重重考验。
80亿吨是大秦铁路全面贯彻新发展理念、推进高质量发展的实践成果。大秦铁路绿色、低碳、环保的重载运输优势，大大降低了能耗和二氧化碳排放，在打赢蓝天保卫战中发挥了积极作用。货运增量三年行动中，大秦铁路以其高效的重载优势在“调整运输结构、增加铁路运量”中发挥了的作用。大秦铁路围绕绿色低碳发展，积极推进新技术新工艺在重载领域的应用，创造并保持着单条铁路重载列车开行密度大、运输能力强、运输效率高等多项世界纪录。
80亿吨是铁路现代化技术创新发展的重要标志。始终坚持自主创新的大秦铁路，已形成了一整套以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为主要特点的具有自主知识产权的重载运输体系。2014年，我国在大秦铁路成功进行了3万吨重载列车运行试验。目前，大秦重载技术已成功推广运用在瓦日、唐呼、浩吉等重载铁路中，具有中国特色的重载技术已成为中国铁路现代化的重要支撑。（来源：国家铁路集团网站）