东莞市升鸿国际物流有限公司以香港和大陆的东莞、深圳、为基地，专营大陆至香港快递、空运货物运输门对门物流服务的大型物流企业。承接各种海空联运、以及海运、空运进出口内陆沿海运输的业务，并为客户提供仓储、分拨及相关服务。可以选择升鸿物流，价格实惠，效率高效。东莞市升鸿国际物流有限公司以国际空运，快递为前提，以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体，构建了以跨境电商、COD代收货款供应链服务为核心的，全球整合型供应链服务平台，为客户提供国际贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“全球上门提货、国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及国际贸易结算、专业进口报关清关等业务。为客户提供省心省力，省时省事的一站式服务，与企业并肩前行，共赢未来！
国际航线（含地区）：国内6家航司跻身全货机份额**，具备规模与格局优势。国际航线 我们重点关注全货机运输：根据 2019 冬春航班时刻表计算，份额排前 6 的分别是 FedEx（12%）、国货航（9%）、UPS（7%）、东航物流（7%）、海航（6%）、南航（5%）。虽然国外航司航班占60%，但国外航司总计达36家，格局相对分散；国内航司总计仅9家，其中6家跻身**，集中度较高：圆通、顺丰、邮政分别占4%、3%、1%、，三大航合计占比21%。国际航线市场中，中国航司具备一定的业务量规模优势，且内部集中度较高，只要能加强门到门履约能力，提升服务附加值，中国航司有望在未来的份额竞争中加速渗透。航空物流与交通强国息息相关，多维度政策助推航空货运物流化。打造安全可靠的航空运输产业链是国家战略的一部分，相关政策的出台将加快推动中国货运航司转型。
消费与产业升级带动中国航空物流大发展，中国航司有望充分受益。2019年航空货运占中 国总运输量的0.016%，该比例仅为美国的一半。2020年疫情期间，客机腹舱的缺位让中国航空货运能力受到挑战。民航局再三强调“着力打造安全稳定的航空运输产业链、供应链，大力提升航空货运发展质量，确保国际航空货运供应链稳定”。消费与产业升级对航空物流的效率安全提出更高要求，空运门到门履约需求快速增长，中国航空物流有望重演本世纪初美国航空物流的大发展。伴随三大航**落地和鄂州机场投产，中国航司正在加速转型综合物流商，叠加中国品牌出海、中国制造话语权增强，中国航司未来有望充分享受到行业发展的时代红利，涌现出2-3家***的航空物流巨头。
3月31日，第四届中国跨境电商物流趋势峰会在深圳举行。本次峰会由百晓网/跨境电商物流百晓生主办，准时达联合主办，于都县人民政府、西安国际港务区协办，并得到了许多企业、协会以及媒体的大力支持，到场参会人数突破千人，场面十分火爆。百晓网跨境电商物流百晓生、纵腾集团、17TRACK联合出品了《2021中国跨境电商物流行业蓝皮书》，重新定义跨境电商物流行业标准，洞察行业*新趋势，助力行业深度思考及健康良性发展。作为中国跨境电商物流行业风向的重要引领者，百晓网/跨境电商物流百晓生密切洞察产业发展新格局，挖掘商业模式创新动能，在企业自主申报、行业公开调研、专家指导意见的基础上，依据参选企业2020年跨境电商物流主营业务收入、企业规模、业务增速等多个指标，发布“晓生排行榜”。此次峰会，针对上榜企业进行了颁奖。
纵腾集团副总裁李聪以行业领头羊的高度，就跨境电商物流进行了高瞻远瞩的展望，表示疫情开启了跨境电商的黄金十年，跨境电商物流作为*基础的一环，将伴随中国品牌出海顺势而上，建设全球电商物流运营网络。万邦速达创始人周婷婷，作为新兴企业代表，基于自身的创业体验和从业感悟，对科技物流进行了思考，表示企业发展除了规模之外，必须回归到一个理性可持续的状态中来。中金公司物流供应链**分析师曾靖珂带来了“外循环中的交运物流”议题，表示作为“第三利润源”，中国物流版块市值或将增长2-3倍增至2万亿。AIRBUS空中客车**市场分析师安随，就全球航空货运市场进行了趋势分析，表示未来五年全球货运市场将会翻一倍，航空货运将以每年10%的增速持续增长。