由于伸缩缝施工的桥梁，它必须在混凝土面层施工完成后进行，各道路施工标段不平整的表面层的进步，导致伸缩缝施工工期紧，任务重，特殊性质，但因为路工程，交通交叉施工安全设施，绿化工程，造成相当大的困难，以建设和伸缩缝管理。为了保证项目的进度，就必须使质量和进度的协调，主要采取以下措施：
根据道路工程及时和剩余的道路建设计划，作为要求施工要求的伸缩缝计划的基础，合理安排完成
（1）按计划要求进行反转，并且每个工作日细化，做到心中有数。
（2）及时了解和掌握动态工程，应当报每yi天的每日报告工作，及时了解项目的进展情况，进度滞后的情况下落后，立即查明原因，予以协调解决，以确保工程进度。
（3）本公司现增加设备，人员的投入，而一些脸的建设，加快工程进度，确保顺利开幕。
（4）加强运输协调，避免影响项目的进度和质量。后期建设，交通也是影响伸缩缝的施工进度的关键因素，伸缩缝建设必须因施工封闭，同时确保道路建设，绿化，交通安全设施，为了解决这个问题，通过掌握建设动态，及时合理调整，如果有冲突，要立即协调，让其他工程和施工伸缩缝正确。
（5）安全文明施工。在施工区域的交通警示标志的安排，施工作业禁止在衰竭的迹象的情况下，。同时做建筑部件，材料和产品堆放整齐装备摆出来，及时进行清理的建筑垃圾，民用建筑实现。
当建立伸缩缝施工作业，同时兼具模板的施工条件才会出现，在这种情况下，施工过程一般是在普通木模板施工过程中，硬质泡沫塑料板，并在施工过程通常是样条加固施工和螺栓。
普通木模板施工技术
在测量和分析，使用胶合板，木双钢结构传统模板系统的基础上，开展伸缩缝同时两侧，和木之间，并与双层钢板山型卡固定，交错的排列相邻波束锚杆，的详细结构。
硬质泡沫板样条施工工艺
同时，结构梁钢带，硬质泡沫板被插入在中间部分到三脚架用于加强两侧，浇筑混凝土牢固地绑定确认。
施工工艺及螺栓穿过长长的加强
伸缩缝施工过程中，一个标准的模板种植箱设置中间结构，该模板将穿过螺栓壳体的内部被牵拉，有效的连接结构的两侧上，从而使结构具有良好的稳定性伸缩缝。伸缩缝项目建成后，只需要释放沙箱，即实现了拆除模板，实际施工操作有一定的简单
一、GQF-D型伸缩缝
GQF-D型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
二、桥梁伸缩缝安装注意事项
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。
2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在zui少高于地面30cm的支撑物上。
3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的zui后一个关键环节。
GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。