升鸿国际物流（深圳）有限公司专业从事跨境电子商务物流，是国内**的国际快递、国际物流服务供应商，公司总部设在深圳。公司秉承“安全、快捷、准确、专业”的服务宗旨，经过多年的不懈努力，经营范围涵盖国际进出口空运、海运、快件、综合物流、分拨配送、电子商务、网络科技、建筑工程、贸易、实业等领域。是集空运、海运、快件、仓储为一体的综合性国际物流供应链管理公司。公司积累了多年的国际快递服务经验，并运用现代化的管理理念，通过科学化、规范化、标准化的管理、采用全新的业务管理方案并依托先进的IT系统支持，通过互联网技术运用，致力于加强信息化、网络化平台建设；依托全自主的快递操作平台及良好的海关信誉，致力于不断地满足数万家大中小企业不断增长的业务需求，为客户提供各种国际运输解决方案及专业化的、快捷的、门到门的、优质的国际快递和国际物流服务以及与供应链相关的增值服务。力求服务精益求精。
现实中，很多电商卖家采用“免费包邮、送货到家”思路，让消费者产生优惠了的感觉，选择在此下单消费。出于对包邮成本的考量，有些卖家会选择价格低的快递公司，快递公司也乐意以低价换量，来扩大市场份额。可一旦部分快递公司成为部分电商卖家单方雇佣的“送货人”，就会对消费者选择哪家快递公司的权利忽视或者漠视。这种情况需要引起有关方面的关注。这是因为，快递服务本是连接商家与消费者的物流纽带，如果出现消费者被边缘化的情况，那显然是不健康的。毕竟，消费者是网购市场的重要推动者和快递服务的主要体验者。
商家不能以包邮为借口剥夺消费者的快递选择权，而要以**网购消费者的满意度为宗旨。这需要网购市场和快递服务的各参与方通力协作、相向而行。对此，七部门近日发文再提“推动落实商品定价与快递服务定价相分离”，将“商品价”与“快递价”分开选择、合并计费，以推动相关问题的解决。一方面，电商平台可以在总体仍实行“包邮”制的基础上，开放增值服务选项，顾及消费者挑选快递公司的需求，增强价格的传导和资源配置作用。另一方面，快递行业要破除粗放经营，尝试差异化服务，以优质的服务招徕用户、赢得市场。对一些消费者而言，则应正确看待“免费包邮”的消费习惯，注重快递服务体验，进而倒逼快递行业**服务质量。
2012年，SHEIN以女装起家切入跨境电商赛道，接着抓住社媒**红利、主攻女装品类、整合供应链，从*初以独立站的姿态出现在大众视野至今，时代红利尽收囊中，猛兽雏形也早已显现。根据媒体报道，2022年，SHEIN实现营收破290亿美元，净赚近10亿美元。这些数据出现时大多也离不开“融资”“上市”“神秘”“供应链”“时尚”等关键词，只是当穿越疫情寒冬后，SHEIN把另一股春风吹向了国内跨境出海卖家。5月4日，SHEIN官方宣布将在全球市场推进平台模式SHEIN Marketplace，再加上去年年底，SHEIN已经在巴西试点“平台模式”，其“平台化”的消息终于得到证实。
在平台模式下，SHEIN面向第三方卖家，招商品类从鞋包首饰、美容彩妆、家居用品、配饰、3C用品、运动产品等逐渐拓展至全品类。殊不知，在打造全品类电商平台的持久战下，已经有卖家如彼时的SHEIN抓住时代红利一样，成为第一批吃到螃蟹的人。时尚鞋类卖家Joey（化名）便是其中之一。近日，雨果跨境在和Joey的交流中了解到，他在入驻SHEIN之前已经是美国其他电商平台上的畅销自主品牌卖家，后来出于种种考虑在2022年年底入驻SHEIN美国站。只是，Joey*初入驻SHEIN时平台还处于测试期，在短短几个月后，他竟实现了高达300万美元左右的月销售额，俨然已经成长为一家SHEIN大卖。
圆通航空则是在2015年10月正式开航运营，截至今年6月，圆通航空拥有11架全货运飞机。此外，整个快递物流行业中，拥有货运航司的还有中国邮政。1997年2月，中国邮政航空正式投入运营，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。京东物流近年来稳步发展，与顺丰、通达系等形成主要竞争格局。今年5月，京东物流登陆港股，叩响资本市场大门。京东物流此前也比较重视对航运物流网络的布局。截至2020年12月末，公司拥有约620条航空货运航线。从行业角度，自有航空运输网络或将是未来快递物流行业竞争的重点。一方面，疫情下全球航空货运行业逆势起飞，航空货运业正迎来发展机遇。另一方面，自有航空网络的建立，将有助于企业开拓高端的商务件快递市场，以及满足冷链、药品等高附加值产品的寄递需求，对于公司产品结构升级具有重要意义。而在拥有自有航司后，京东后续是否能借此搅动快递物流市场竞争格局，值得关注。