以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
随着我国西部大开发战略的实施，交通基建设施得到了迅速发展。西部地区黄土地层分布广泛，随着交通网不断完善，越来越多的隧道需要在黄土地层中修建。目前黄土隧道施工多参照软岩隧道施工方法进行，常常采用台阶法、预留核心土环形开挖法、cd法和crd法等，虽然这些方法可以保障黄土隧道正常施工，但是这些方法都没有考虑到黄土的特殊性，导致施工效率较低；黄土具有明显的浸水湿陷性，如果能在施工中充分考虑这一特性，将可以大大提高施工效率。
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为了克服上述现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种黄土隧道施工方法及单进尺施工中两种作业面结构，能够充分利用黄土浸水湿陷这一特性，并通过隔离结构和支撑结构控制其浸水湿陷范围，以提高施工效率，具有高效、安全和可控性强的特点。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种黄土隧道施工方法，包括以下步骤：
步骤1：确定开挖面轮廓线；确定一个进尺的长度为5m～15m，进行当前进尺的施工；
步骤2：沿开挖面轮廓线，以1°～5°的外插角向黄土围岩中打入一圈带注浆孔7的钢管1，钢管1之间相互紧贴，围成钢管圈层6；
步骤3：通过注浆设备经钢管1向围岩进行注浆，由钢管圈层6和注浆体8构成止水层9；