四氟板式橡胶支座简称四氟板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟式板而成。四氟式滑板式橡胶支座依靠四氟式滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。
四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟式板与不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
四氟滑板式橡胶支座的主要作用：
四氟滑板式橡胶支座是传递载荷，在运用过程中主要接受桥梁传递过来的静压力，又要接受汽车、火车等交通工具经过桥梁时发生的活载。随着桥梁的上下抖动，四氟滑板式橡胶支座要接受必定转动力矩的效果。针对各种杂乱的载荷工况，支座的应变、应力情况如何?规划支座应该留意的主要问题有那些?在以往支座的研讨过程中，只是给出了大概的规划公式，这些规划公式取的安全系数比较大，相对比较保存。这样就势必会造成一些不必要的浪费。
四氟板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-4mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GJZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。
四氟板式橡胶支座是用于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚1.5-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在通常板式橡胶支座的表面粘复好几层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制制成支座,别称作：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4产品系列)。除具有GYZ产品系列支座的所有功效外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板正中间的低摩阻，使上方构造的水平位移，不受支座本身 裁剪形自变量的限制，能考虑到一些桥梁的大偏移务必。该板式橡胶支座除具有球冠支座的功效外，还十分能用大偏移的桥梁。广泛用于本制造厂，矿山开采，工业设备，电子元器件，机械设备，厨房设备。
四氟板式橡胶支座运用层面
a.作活动主题支座运用：适用跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁不断板桥、多跨连续梁桥。
b.作为导轨滑块块运用连续梁顶推、T型梁猖狂中移动、机器设备滑移。
F4橡胶支座示意图
荷载等级分为100KN-10000KN
四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材厚度应符合表4的规定。 单位：mm
GJZF4板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GJZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。
GJZF4板式橡胶支座是用于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。