受复杂的国际经济形势影响，国外市场需求疲软，极易导致各类贸易风险，因贸易原因导致的出口产品退货情况也明显增多。以华南地区为例，2020年因贸易原因导致的退货金额较去年同期增长超过2倍。贸易原因退运增幅明显，反映出在国际贸易中我国外贸企业处于产业链条的低端，存在贸易地位不对等的现象，且随着外贸形势的恶化有逐渐增多的趋势。
一是加工贸易类型导致维修类退运居高不下。沿海地区电子代工企业分布密集，这些企业大多从事加工组装，处于产业链低端，利润不高以量取胜。这些企业在与客户签订代工合约时，往往会签署有关产品售后服务的协议，将需修理物品集中后一起退运回国内，返回原厂进行修理。
二是贸易关系不对等。部分出口企业客户较为单一，在贸易过程中话语权不强，一旦出现贸易争端问题，出口企业往往为维护与客户的协作关系，无奈放弃应该争取的权益，无条件地接受退运。主要表现在客户囤积的原料、零部件数量超出生产需要而退运，滞销产品、销售冗余产品退运，客户更改订单或提出新要求。
三是产品更新换代需要对软硬件升级。国际市场消费需求不振促使客户加快了产品更新换代的步伐，产品研发和样品测试周期不断缩短，客户往往根据市场反应来增加功能和升级产品软硬件性能。
四是处详询：理积压产品转嫁风险。国外经销商因市场销售困难，为减少损失以各种借口要求降价，而国内生产企业对客户的依存度较高，不接受降价而导致退运。
五是无力支付货款或关税退运原因详情了解，货物信息清楚，流程安排细致，专业人员全程操作
海外货物退运流程：
1. 客户提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，给我司进行产品备案，审核。
2.审核通过后、机器从国外退运到保税区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入保税区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到印度，
5.完成核销。所有退运机器从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、品牌、型号、规格、数量等。
我司提供给企业的货物退运返工方案：
1.因为货物退运回来返工后还要出到印度的。
3..如果货物退运回到工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口增值税等清关费用、运输费用等。
4.所以客户按我们的方案把机器退运到深圳出口加工区（坪山保税区）我司保税仓库进行返工。