发那科伺服驱动器维修602故障解决窍门

发那科伺服驱动器维修602故障解决窍门

发布商家
佛山市捷德宝科技有限公司
联系人
黄华德(先生)
职位
经理
手机
13726603456
价格
¥300.00/件
发那科
FANUC

(1)拆卸前,用压缩空气吹扫电机表面上的灰尘,擦拭表面上的污垢。(2)选择电机分解的工作场所,清理现场。(3)熟悉电机结构特点及维修要求。(4)分解所需的工具(包括特殊工具)和设备。(5)为了进一步了解电机运行中的缺陷,如果条件允许,在拆卸前可以进行检查测试。

  为此,电机被加载到负载上进行测试和,详细检查电机各部分的温度、声音和振动,以及电压。测试老化、电流和速度,然后断开负载,分别进行空载检测试验,测量并记录空载电流和损耗。(6)切断电源,拆下电机外部接线,做好记录。

  (7)选择具有合适电压的兆欧表来测试电机的绝缘电阻,为了比较上次大修中测得的绝缘电阻值来判断电机绝缘的走向和绝缘状态,在diff上测得的绝缘电阻值。室温应转换为相同的温度,一般为75℃空气过滤器。(8)测试吸收比K。

  1,泵送风机皮带越紧越好。过紧的皮带不仅会使皮带延长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会引起发电机轴和泵轴的变形和弯曲,以及由于过紧而导致轴承的早期损坏。满足要求。正常皮带总成的挠度为10-15mm。2、盲目拆卸发动机恒温器。

  如果发动机温度高而恒温器盲目拆卸,冷却剂可以进行大循环,可以调节冷却强度,很难保证发动机在适当的温度下工作,但发动机经常处于低温状态,导致f发动机功率,加速磨损,增加燃油消耗。如果发动机恒温器不能维修或更换,发动机温度较高,则应在冷却系统的其他部分进行维修,恒温器不能拆卸。


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  3,发动机怠速升温:当怠速加热时,由于低速,油泵不能快速地将润滑油压入润滑表面,并且油压也较低,这使得发动机的运动部件工作在干式或半干式摩擦状态。由于低温雾化不良,未燃烧的燃料进入曲轴箱,冲刷气缸壁上的油膜,加速了机械零件的磨损,因此,在发动机启动几秒钟后,采用快速怠速加热来改善润滑条件。

振动产生噪声并产生附加载荷。4缺相运行:只要三相电源中有一相,电机就会失相。当三相电机缺少单相电源时,由于组合转矩为零,无法启动。电机的锁定转子电流远大于此。因此,在这种情况下,如果电源开关过长或,电动机就会烧坏。

  当电动机在运行中缺少一相时,在气隙中产生具有高三相谐波分量的椭圆磁场。马达的P。如果负载转矩很小,它仍然可以继续运行,只是速度略有降低,发出异常声音。如果负载重,运行时间过长,电机绕组将被烧毁。5绕组短路或接地:绕组短路分为匝间断路和相间短路,相间短路容易引起熔断器、断路器跳闸甚至影响上开关导致系统故障;匝间短路;匝间短路电路由于绕组绝缘层漆包线不良而损坏,使相间导体直接,形成低电阻。

  电阻电流环使匝间电流增加,线圈。长时间会导致整个定子绕组过热,终由于热的急剧上升而破坏绕组。匝间短路是电机温度异常升高的原因,当定子绕组电压降低时,通过测量定子绕组的电流和直流电阻来判断短路故障,而接地故障主要是由绝缘子引起的。


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   若皆无上述原因问题时,此情况下电机温度应为正常,并未过热才是,请您直接以温度计测量电机确实温度。以我们的驱动器来说,因为有具备过热保护功能,故若温度过高,保护功能将开启,同时并将伺服电机断电,让客户更能安心使用。

     伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统,一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,是现代运动控制的重要组成部分,被广泛应用于工业机器人及数控加工中心等自动化设备中。

  伺服系统包括伺服驱动器和伺服电机,驱动器利用精密的反馈结合高速数字信号处理器DSP,控制IGBT产生电流输出,用来驱动三相永磁同步交流伺服电机达到准位的调速和定位等功能,设备接地不良可能会造成触电、火灾或设备损坏。

 发那科(FANUC)系统伺服驱动器报警代码:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、 14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、 49、50、51、52、53、54、55、56、

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发布时间
2023-12-14 14:31
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仪器、仪表维修安装
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40667611
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