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顺丰、圆通、中通等物流公司开始在各地广设据点，而京东也不例外！京东从2007年开始自建物流网络，并逐渐形成高效、快捷的自建物流配送体系。去年十一月份，有外媒消息爆料称，京东物流目前正在以400亿美金的估值筹谋2021年上市事宜，这已经是京东旗下今年有IPO消息的第三子公司了。京东物流*新推出了一种仓储服务模式，强强联手符合京东物流要求的三方仓储资源商，为其提供库内管理系统和库内操作标准，统一提供的仓储管理和订单系统。而如今也正开放云仓服务，目前，与京东物流展开深入合作品牌商、商家、第三方优质仓储资源方数万家。而很多人说起京东物流，第一反应就是：快！也就是因为这个：快，大家都愿意选择京东物流。
换个角度来讲，大家可能都被刘强东给"骗了"，刘强东*想做的可能并不是电商，而是物流！如今的京东更是在"密谋"地下胶囊形式的物流体系，一旦建成，或将独揽全国的物流市场。京东物流现在*大目标是将依靠京东商城已经循环起来的这一套成熟的体系，嫁接到整个快递行业。刘强东曾说，未来快递行业只会剩下两家，一家是顺丰，另外一家就是京东物流。根据相关数据来看，等到2022年的时候，我国的快递收入将有可能突破万亿大关。一旦京东的地下胶囊物流体系搭建完成，也就意味着京东可能会独揽这万亿市场。按照刘强东的这个说法，京东物流想要革命的是目前占据行业*大份额的四通一达这样的快递企业。
某跨境电商卖家告诉雨果网，顺丰推出跨境电商小包一点也不意外，小包基本上没有任何税费的困扰，因此对于集团化企业来说做这项服务并没有多大的困扰，门槛相对也较低，不过要做好也不容易。“中国的跨境电商出口行业虽然在外人看来做得有模有样，但是隐藏在其背后的物流配套仍旧赶不上发展需求，这是老生常谈的问题了。国际小包可以说是目前国内多数跨境电商卖家主要使用的物流方式，但价格不稳定，丢包破损、投妥时效难测等问题一直存在。现在，顺丰加入了这个战局，依靠顺丰一直以来的品牌优势，以及其在海外的市场影响力，相信它的出现将产生鲶鱼效应，激励更多的物流服务商不断提高自身的服务水平，推动整个跨境电商行业朝着稳健、有序、健康的方向发展。”
中国邮政小包的突然涨价，这半个月已来相信许多跨境电商卖家都不知措。不过按照以往经验，每年中国邮政小包价格都有调整，只是今年来的更突然一些，使得外贸卖家物流成本增加，利润有所减少。中国邮政小包一直也是跨境电商重要的发货渠道之一，此次涨价全国各地基本上都是全折收货，一位卖家坦言：“以往涨价都有通知，这次一点准备的都没有。”眼看外贸旺季也将到来，希望广大跨境卖家及时调整价格和拓展更多邮寄渠道，保证包裹顺利邮寄到客户手中。涨价其实意味这卖家在销售产品时会利润空间减少，销量受影响。因为想保持利润，那么只能调整产品价格，而一般卖家也不会大幅度调高价格，否择客户损失，店铺转化降低等情况出现，这时跨境卖家只能选择坚持现在的价格销售。这种情况下，跨境卖家如何选择物流已经成为迫不及待的问题。
跨境卖家在这个时候，可以选择其它国际小包渠道。可以选择的渠道也有很种，像香港小包，在发货上比中国邮政小包还要快捷，安全，价格上也是全球统一计费，价格也不算贵。互联易综合物流服务商负责人说：“由于中邮小包的涨价，现在有很多国际小包渠道货量有较大增长，增加较多的渠道有香港小包、DHL小包、马来西亚小包、瑞士小包等”。