prister蓄电池NP12-150质保三年
● 阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命● 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能● 计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用● 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
蓄电池产品特点；密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。免维护：H2O再生能力强，密封反应效率高，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中安全可靠。长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，极高的密封反应效率，从而保证了蓄电池的使用寿命长。昊能蓄电池性能：●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时电池大电流放电特征相适应。●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板均匀适用于UPS电池极板的要求。●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过 的风向及**设计，台达蓄电池不仅在限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显**。●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池可靠。●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得蓄电池均匀、可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。
prister蓄电池NP12-150质保三年
在中国出行市场上，两轮电瓶车无疑是非常特殊的一类出行工具，作为传统自行车的升级款，电瓶车凭借着更快的速度和更长的续航成为了中国人重要的出行工具，特别是近电瓶车的各种需求呈现出井喷式增长，面对着电瓶车的持续走高，很多人都在问电瓶车的好日子来了吗？
01两轮电瓶车持续走高？
据证券时报的报道，中国四轮电瓶车市场（即新能源汽车）的持续火爆，总让人们忽略另一个与之相邻的产业——两轮电瓶车。
两轮电瓶车内需强劲。自从《电动自行车安全技术规范》（下称“新国标”）2019年4月15日起正式实施后，各省市均对超标电瓶车设置了替换过渡期，目前正迎来换购高峰。两轮电瓶车出口畅旺，部分企业上半年出口量已超去年全年。
企业经营数据印证了产业高景气。数日前，爱玛科技和雅迪控股先后公布半年报，前者净利润6．88亿元，同比大增118．98％；后者净利润9．05亿元，同比增长54．44％。
目前我国电动两轮车呈两超多强竞争格局，在港上市的雅迪控股和A股上市的爱玛科技稳居行业头部，台铃、新日、小牛、九号等在后紧紧追赶。据中国自行车协会数据显示，2021年雅迪和爱玛的市占率分别为27．9％和16．8％，新日和小牛则分别仅有4．6％和2．1％的市占率。
与此同时，据澎湃新闻的报道，数据显示，两轮电瓶车拥有生产资质的厂家从2013年的2000家，跌至2019年的110家；2021年之后，进一步萎缩至100家以内。头部厂商的进一步集中，规范化、规模化得到释放，两轮电瓶车行业也将成为高度集中的市场。
事实上，全国各地电动两轮车强制替换政策，基本上集中于今明两年。按照国家给出的施政缓冲时间来测算，2021－2024年是国内超标电动两轮车退出市场的过渡期，销量峰值预计是在2022－2023年之间。
不仅是的火爆，出口市场也是相当不错，据中国海关数据显示，2022年1－7月，我国两轮电瓶车出口额达206．3亿元人民币，同比上涨超9％。
从整体产业来看，两轮电瓶车的市场也有着较好的发展，据中商情报网的数据显示，2017年至2021年，我国两轮电瓶车销量由3050万辆增长至4100万辆，年均复合增长率为7．68％，并预计2022年销量将达到4415万辆。2019年我国共享电动自行车交易规模为41．68亿元，同比增长60％，预计2022年中国共享电动自行车交易规模将达到191．89亿元。