SENT蓄电池/20HR储能系列
不要将蓄电池正负端子短路，如短接，有发生蓄电池漏液，着火的危险。
将蓄电池装入机器时，机器不要使用密封结构，如使用密封结构，有损坏机器和造成人身伤害的危险。
蓄电池的使用温度范围如下，如在此温度范围以外使用，会造成蓄电池性能，寿命降低，损坏及变形。 放电-15-50， 充电0-40，保管-15-40
请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外，请不要使用香蕉水，汽油，挥发油，油，油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳，使用池壳裂开或发生裂纹，造成电池漏液，着火等。
使用过的电池也要回收利用，请不要丢弃。请联系蔽公司或服务公司。
蓄电池内部保有稀6酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时，请用大量水冲洗。
不要分解，改造和破坏蓄电池。
请按使用说明书或机器上写明
本系列产品特点:
1.采用高度可靠的技术密封.干态 清洁环保.
2.采用超标设计正确的调整板栅与有效物质的质量配比,确保电池有较高的放电容量和较长使用循环寿命.
3.电池采用隔膜,超纯度的原辅材料,确保自放电的减少和寿命期延长.
4.内阻低容量大,适用温度,均匀一致性好.
5.安全防爆,排气可靠,牢固耐老化.
本系列产品主要用途:
■ UPS、EPS电源 ■ 应急照明系统
■ 报警、安防系统 ■ 电力、通信系统 ■ 动力电源
SENT蓄电池/20HR储能系列
该视频为9月5日，苏州一辆保时捷taycan碰撞护栏后引发大火。
据当事人朋友爆料说，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死。
多位知情者透露说，这辆发生燃烧的是保时捷Taycan纯电动车，厂商指导价为114．8－179．8万元。
警方人士表示，的确有这起事故，事情挺严重的目前正在处理。
保时捷近忙着上市，作为大众旗下的现金奶牛，保时捷上市的估值700亿欧元至850欧元，被媒体称为欧洲史上大IPO股票。
没料到，国内就出了这么大的死人事故，保时捷这高估值的IPO够呛！
01 700亿欧元的保时捷
一群人问这公司值700亿欧元？
要知道传统车企的市值这些年都跌的厉害，不忍目睹，保时捷的母公司大众都不咋滴。
新能源车时代，保时捷不值钱，特斯拉值钱。
大众多年不拆保时捷，如今分拆独立上市大众背后的动机也很直接，缺钱啊！
人家转型新能源车，所以借保时捷IPO找更多的投资人融资，获取向电动化及智能化转型所需的资金。
这次国内连人带车燃烧死亡事故，无疑给了保时捷IPO一记闷棍，当年超跑，如今拉胯了，时代变了，纯电才值钱途！
02自燃的保时捷taycan啥来头？
Taycan是保时捷电动跑车。
资料显示，2018年6月的保时捷70典上，保时捷公布了纯电动量产车的命名——Taycan。
Taycan，即保时捷超跑对高端电动车的试水作。
保时捷中国官网上介绍该车的驱动理念：
借助起步控制系统可输出高560kW［761PS］的超增压功率，两台电机在2．8秒内，即可令Tavcan TurboS从静止加速到100km／h。由此带来的是与918Spyder等超级跑车不相上下的起步性能。
而且这种性能，可以反复爆发出来：可实现连续加速，高车速可达 260km／h。
高性能蓄电池升级版可为Taycan 提供高达527km的CLTC续航里程，因而可减少停留和充电需求。
这款车，售价区间114．8－179．8万元，在当时，可以说算是电动车界“数一数二贵的车”。