耐高温PA46 荷兰DSM F12 40%玻纤增强 无卤阻燃 耐热 汽车部件专用料

耐高温PA46 荷兰DSM F12 40%玻纤增强 无卤阻燃 耐热 汽车部件专用料

发布商家
东莞市高创塑胶原料有限公司
联系人
黎高祥(先生)
职位
黎经理
手机
18820612095
微信
suliao18820612095
价格
¥36.50/KG
PA46
汽车部件专用料
F12
40%玻纤增强 无卤阻燃
荷兰
荷兰DSM

应用电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性,正被愈来愈多的用户所认可和接受,逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP

注塑工艺1.干燥完装密封的纸袋:无需预先干燥。经已开启的纸袋:必须放在有除湿装置的干燥料桶内,在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中,塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内,温度保持在100℃。2.注塑温度调控融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300~315℃。(它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD)。PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴不含纤维加固285~300290~305295~310295~310(料温)含纤维加固285~305295~310300~315300~315(料温)发现塑料自由溢出于炉嘴时,必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板,但如过份压着,亦可适量减低压力。3.滞留时间为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间:不含纤维加固的PA46:6~10分钟含纤维加固的PA46:5分钟避免使用大容量的注塑机,指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×(熔炉筒内能盛载的容量/成品容量)4.模具温度建议模具温度在80~140℃使用。产品说明:® TE250F6是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 该产品在北美洲、欧洲或亚太地区有供货

  ® TE250F6的主要特性有:

  阻燃/额定火焰

  Flame Retardant

  热稳定剂

  ® TE250F6的典型应用领域为:汽车行业




人气
158
发布时间
2023-12-15 11:25
所属行业
PA46
编号
40720408
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