体构造
练习器舱体取复兴号CR400AF高铁动车木地板之上车身,框的设置与高铁动车一致。车身结构为按段设计方案、按段组装,练习器蒙皮选用2mm厚镀锌板,主要是由驾驶室框架、舱体外壁、木地板框架、后T型钢等构成。基座长18m,选用50mm30mm*2mm方钢管电焊焊接,在加工、锉修处涂红丹防锈底漆,铺装实木多层板,再铺装高端地板胶。
5.2、舱体外壁
外壁为厚壁壳子式结构,横着预制构件为厚钢板光纤激光切割成型的框,竖向加上必需长桁与主梁(光纤激光切割成型),在确保尺寸的前提下用电焊焊接将纵、横预制构件电焊焊接成一个整体。外蒙皮选用优质镀锌钢板,与框、长桁、主梁中间选用铆合联接,以确保舱体具备一定的强度刚度;外壁构造如下图