森特蓄电池半导体有限公司
☆选择我们的理由☆☆
诚信、方便、快捷是我们的服务理念，我们只做电源蓄电池系统，因为所以 ，只有在UPS电源系统方面我们无所不能 的销售，的服务，为您的单位、公司、家庭提供可靠的电源解决方案。
我们还在各地设立了办事处，定期为各大单位的电源蓄电池例行维护及保养，使电池电源的寿命大化，赢得了客户的
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以防止渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
使用范围:
UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、
银行不间断系统、和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。·体重比能量高，内阻小，输出功
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于 隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以 材料进行水、陆运输
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华晨宝马BMW530Le为自主研发车型，未来将在在长春实现国产化，这也是它能入选第三批免购置税新能源车型目录的主要原因。宝马继承了德系车的血统，外观和内饰方面相比于此次入选的其他车型来说优势明显，当然这也是其他国产自主品牌车企需要改进的地方，同样对于BMW530Le来说动力系统设计也是追求，性能可谓卓越。
华晨宝马BMW530Le
动力方面：BMW530Le搭载的是和525Li同调教的代号N20B20C的2.0T发动机，大功率160kW，与之配合协作的是一台70kW的永磁电机，变速箱依旧是ZF8速手自一体变速器。如此动力组成下，百公里加速时间在7秒以内，百公里油耗低油耗在2.0L。混动系统的协同工作，大大降低了油耗，作为传统车企巨头，宝马也开始尝试改变自己刻板的形象，近更是高调宣布2017年将推出与特斯拉竞争的纯电动车。
华晨宝马BMW530Le
电池续航方面：这款车在纯电动模式下可以行驶58公里，动力蓄电池组总能量为14kWh，总质量为218kg，锂电池组模块布局在后厢下方。结合宝马中长期发展战略可以看出宝马混动车在未来5年还将是研发重点，但是与特斯拉比亚迪战略不同，宝马中期发展策略工作重点放在了将电气化动力传动系统以及全混合动力系统产业化上，由其长期战略终为氢的研究可以看出，插电式混合动力汽车为过渡阶段产品。
宝马中长期发展战略：
·短期发展策略（2002～2009年）工作重点：对汽油发动机/柴油发动机的效率、动力单元及其附属装置、车辆空气动力学部件和车辆能源管理系统的不断改进升级；
·中期发展策略（2009～2020年）工作重点：将电气化动力传动系统以及全混合动力系统产业化；
·长期发展策略（2020年及以后）工作重点：致力于清洁能源——氢的研究。