| 物理性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1140 | Kg/m | ISO 1183 |
| 成型收缩率 | |||
| 0.5-0.7 | % | ||
| 0.5-0.7 | % |
| 机械性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 2250 | MPa | ISO 527-1,-2 |
| 拉伸屈服应力 | 56 | MPa | ISO 527-1,-2 |
| 拉伸断裂应力 | 48 | MPa | ISO 527-1,-2 |
| 拉伸屈服伸长率 | 3 | % | ISO 527-1,-2 |
| 弯曲模量 | 2300 | MPa | ISO 178 |
| 拉伸断裂伸长率 | 110 | % | ISO 527-1,-2 |
| 弯曲强度 | 85 | MPa | ISO 178 |
| 悬臂梁冲击强度 | ISO 179 | ||
| NB | KJ/m | ||
| 80 | KJ/m |
| 加工性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | |||
| (1.80MPa) | 104 | ℃ | ISO 75-1 |
| (0.45Mpa) | 124 | ℃ | ISO 75-2 |
| 热性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 维卡软化点 | 122 | ℃ | ISO 306 |
| 线膨胀系数 | ISO 11359-2 | ||
| 0.8 | ×10-4/℃ | ||
| 0.8 | ×10-4/℃ |
PC/ABS 日本帝人 T-2711 是一种高性能复合材料，具有耐热、高抗冲和注塑级等属性特点。同时，该材料易加工、耐候和具有高流动性，在通用级中也有着广泛的应用。特别地，它在汽车领域中有着广泛的应用。
作为一种复合材料，PC/ABS 日本帝人 T-2711 具有优异的性能表现。对于耐热性，它能够在高温环境下保持其材料的物理性能。相比于单一的热塑性塑料，该复合材料更能够承受更高温度的应用。并且，它的高抗冲性能特点也使它成为一种理想的材料选择。在实际应用中，许多汽车制造商都选择该材料来生产汽车外壳、连杆等零件，以满足汽车工业在高温、高磨损率、高负荷等条件下的使用要求。
在易加工、耐候和高流动性等属性方面，PC/ABS 日本帝人 T-2711 也有着卓越的表现。它的加工性能特别优异，使其能够地制造出复杂形状的零件。对于耐候性，该材料能够抵御紫外线、氧气和潮湿等外界因素，使得它可以长时间保持原有的物理性能。此外，它的高流动性也让它成为一种在注塑生产中受欢迎的材料。
值得注意的是，PC/ABS 日本帝人 T-2711 在汽车领域中有着广泛的应用。汽车是一个对于材料质量要求十分严格的领域，对于安全、环保和节能等方面的要求也十分高。而这种复合材料能够满足这些要求，并且优异的性能特点也让它成为广大汽车制造商的材料之一。
，PC/ABS 日本帝人 T-2711 具有多种优异的属性特点，易加工、耐候和高流动等也是它的特性之一。在汽车领域应用也得到了广泛的认可和应用。该材料的价格约为21.8元/千克，因此它在许多领域中都是一种性价比较高的材料。