MSF蓄电池（中国）电力有限公司
电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
· 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。· 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。德利仕UPS 电池 (德利仕 蓄电池 ) 铅酸蓄电池使用注意事项· 拆装德利仕电池应由人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。· 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。· 勿用花纤布或海棉擦拭 美国山特电池外壳。· 德利仕电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
蓄电池使用与注意事项：
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。⒉蓄电池浮充使用时，应每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只， 电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述 电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。⒌电池循环使用时充电完全的标志：在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
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在过去,柯达也是将其品牌名称授权给电池产品代工,但正式进入电动汽车行业这个领域对于柯达而言显然是个巨大的新机遇和挑战。从跨界时间来看,柯达入局的时间已经不早了,柯达的老对手——松下,已经先行一步与多家车企合,在世界各地投资新建了用于电动汽车的超级电池。
在2020年,松下与丰田建立了一家单独的电池合资企业,Prime Planet Energy & Solutions(以下简称“PPES”),旨在更好地与电池市场宁德时代展开竞争。
就在近日,PPES还与澳大利亚锂硼供应商ioneer Ltd签署了一项 " 购锂 " 协议,为前者在美国制造EV电池打下基础。根据协议条款,ioneer将每年向PPES供应4000吨碳酸锂,为期5年。
除了跟丰田合作以外,松下还为特斯拉提供电池。前者计划在美国德州建造一座电池厂,该厂将耗资40亿美元。预计该设施将为这家电动汽车巨头提供新的大容量电池,并在2028财年之前将松下能源的产能从目前每年约50吉瓦时的水平提高到150-200吉瓦时。
松下能源总裁兼首席执行官Kazuo Tadanobu在声明中表示:“随着汽车市场电气化程度的提高,扩大美国的电池生产对于帮助满足需求至关重要。我们的目标是继续推动锂离子电池行业的增长,并加速实现净零排放。”松下认为,新计划的工厂是其推动增加对电动汽车电池生产投资的一部分,这对其未来增长至关重要。
新老技术交替,转型升级才是硬道理
作为曾经影像领域的,近日有一篇记载柯达破产始末的员工回忆录中提到,柯达的商业模式依赖胶卷,包括销售胶卷、让零售商冲洗胶卷、打印胶卷并将照片交给客户,但柯达对摄影胶片及其图像质量的自豪感也阻碍了它。
难以相信的是,柯达在1975年就开发出了世界上台数码相机,在进度上是于其他公司的。但初期的数码相机产生的粗糙图像在柯达内部不被接受,柯达无法摆脱对胶片和图像质量的承诺,因此公司内部对于数码相机的强烈反对超出了很多人的想象,MSF蓄电池甚至被禁止公开谈论这项发明。