东莞市升鸿国际物流有限公司致力于全球物流运输数十载。目前我司为海内外客户提供海、陆、空进出口货物运输服务，包括订舱、配载、报关、仓储、散杂货门到门、保险、买单出口以及多项物流服务，以、高效的物流方案设计，结合全球代理网络，提供客户全方位的物流服务，满足客户多样化、一体化的物流需求。台湾市场需求量大，台湾跨境电商专线是我司主营业务之一，渠道成熟，时效快，3-5天能派送到买家手中，一周回款2次，是跨境电商公司的之选。以提供客户热忱、创新与的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念，并不断扩展在国际物流多元化的业务综合统筹范畴，努力打造一个优质的服务平台。
豪雅集团的实践，是宁波企业积极探索外贸新业态的缩影。去年，宁波市跨境电商进出口额预计突破1400亿元，占全市外贸的比重进一步提升。截至2020年年底，宁波共有66家企业在全球20个国家（地区）建设经营海外仓203个，总面积200.48万平方米。以宁波外贸圈的“网红”企业——乐歌股份为例，公司2020年前三季度营业收入12.19亿元，同比增长73%；归母净利润1.61亿元，同比增长320%。凭借良好的业绩与的商业模式，公司董事长项乐宏不仅获得与总理连线的机会，还布局累计超过20万平方米的海外仓，帮助更多中小企业跨境拓市。同时，一批从事国际物流的宁波本土跨境服务商也迎来机遇。去年，宁波发现国际物流邮箱公司专门开发了一个支持海外物流轨迹查询的APP，方便货主追踪货物去向，还在美国特拉华州签下一个10万尺的海外仓，并试水进军德国以满足广大外贸企业的需要。“接下来，宁波将进一步完善适应跨境电商贸易特点的海关、税务、外汇等监管和跨境支付、物流等支撑体系，打造成为全国跨境电商样板城市，并发挥跨境电商出海联盟作用，鼓励企业自建、收购或租赁海外仓，引导有条件的海外仓打造海外公共服务中心。”宁波市商务局局长张延表示。
据中国物流与采购联合会消息，中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2023年2月中国电商物流指数为107.2点，比上月提高2.6个点。9个分项指数全面回升，总业务量指数、农村业务量指数、实载率指数、履约率指数、人员指数、成本指数、库存周转指数、物流时效指数和满意率指数均有所提高。随着稳经济政策措施效应进一步显现，企业复工复产、复商复市进程加快，电商物流运行呈加快恢复态势，总指数在1月回升1.8个点之后，本月继续回升2.6个点，涨幅有所扩大。需求端全面上涨，三大地区电商物流业务总量和农村电商业务量均有所提升。供给端7个分项指数全面回升，在春节后复工复产的带动下，人员指数创3年新高，但物流时效、履约率和满意率指数仍处于100以下，有待进一步修复。后期来看，需求端各项指数虽实现连续上涨，但与往年相比，整体还处于低位，仍有较大增长空间，预计3月电商物流指数将在需求带动下继续回升。
“国内电商转型的卖家，相对而言不了解国际贸易的一些规则，对国际物流行业更是知之甚少。此类人群由于受限于“淘宝思维”，很多客户连基本的跨境物流寄件流程都理不清楚，物流意识只停留在国内四通一达的认知水准。”该负责人表示。而另一方面，传统外贸转型的跨境电商卖家，虽然对传统外贸知识及国际物流有一定的了解，但缺乏跨境电商相关的常识，不懂平台规则，导致货物被退等。上面的案例还暴露出跨境电商行业内普遍存在的问题：国际物流各个环节中出现问题该谁来处理？产品不合格找物流供应商、收件地址不详找供应商、为什么要收税也要问供应商。很多时候很多电商卖家就像个行业巨婴一样。而供应商就是他们的保姆。过于依赖物流供应商，不能分清服务的界限往往只会多走弯路。诸如此类一些看似简单的错误往往是造成低妥投率、高丢包率的重要因素。只有梳理标准，分清责任才能真正提高效率。