东莞市升鸿国际物流有限公司系经中华人民共和国交通部、工商管理总局批准成立，外经贸部等各部委备案一级国际货运代理企业，永承国际集团旗下重要组成部分，主营国际海上，航空，陆路，铁路货运代理，仓储物流，报关，报检等业务，秉承“信誉，服务”的服务宗旨，历经我们的不懈努力与长期的发展完善，已成为一家具有较高素质及完善服务网络，点面线齐全的综合国际物流公司。升鸿国际在一批批外贸物流精英同仁的共同努力下，相继在国内外建立了一个完善的庞大的全球供应链物流网络。在台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，菲律宾，马来西亚，日本小包等地区拥有几十家长期合作的代理。在国内，相继在深圳，广州，东莞设有国内物流配送系统；并长期与各大船公司及航空公司保持良好的合作关系。
培育打造跨境电商平台载体。立足威海对韩区位优势和综保区政策功能优势，规划打造“全模式跨境电商创新产业园”，培育建设了物流服务类、监管服务类、外贸产业类等三大类10个跨境电商园区以及JOYLA（玖罗）保税商品体验中心、综保区国际商品展示交易中心等2个“前店后仓”海淘体验中心。设立跨境电商专项资金，支持皇朝马汉、威韩购等企业开展跨境电商综合服务。培育建设国际物流枢纽城市。依托威海—仁川“四港联动”建设，延伸打造中—韩海运、中—韩—日多式联运、威海—仁川—欧美跨境电商“三大物流通道”，稳定开行中欧、中亚、中蒙班列，加快建设韩中欧快线，将威海打造成为连接国内腹地和日韩、欧美乃至全球的物流重要节点和枢纽中心。三是培育形成跨境电商货物集散中心。创新开展省内首票跨境电商出口退货业务，实现9610、1210、9710、9810、转口、快件等跨境电商全业务模式覆盖；创新“跨境电商+海外仓+口岸仓”发展模式，吸引菜鸟直购进口、阿里速卖通出口“边境仓”、顺丰国际进出口“中心仓”等一批集散效应明显的项目落户威海。1—11月，全市实现跨境电商进出口28.9亿元，同比增长72.5%。
在区域联动发展方面，则是推进绵阳跨境电商公共服务平台与成都跨境电商公共服务平台对接和信息共享，便利两地跨境电商企业“一次备案、两地互通、异地办理”。绵阳跨境电商综合试验区实施范围同样分为线上和线下。线上的绵阳跨境电商公共服务平台，其范围覆盖了在平台注册、备案和开展跨境电商进出口业务及服务的各类市场主体。
在线下，绵阳市全域将形成“1+3+8”跨境电商空间布局，“1”即绵阳高新区核心发展区，“3”即在绵阳经开区、绵阳科技城科教创业园区和江油市建设试点先行区，“8”即在涪城区、游仙区、安州区、三台县、梓潼县、盐亭县、平武县、北川县建设试点应用区。经过3-5年改革试验，绵阳综试区力争打造成为西部地区跨境电商创新发展新高地和高水平开放经济示范区。至2023年，累计引入和培育350家跨境电商企业，设立跨境电商示范园区2个，实现跨境电商进出口交易总额10亿元；至2025年，累计引入和培育500家跨境电商企业，设立跨境电商示范园区3个，实现跨境电商进出口交易总额15亿元。
尽管，中邮日前宣布美国路向附加费下调15-20元/千克，但卖家再也回不去那个“1+1”的时代了。支撑1+1 模式的前提是运费控制在1美金以内，但现在无论是中邮系的产品也好，或是其他任何物流渠道，都不可能再有中美线路能够控制在1美金以内了，能够控制在3美金的卖家都是少之又少。从跨境电商卖家结构来看，占数量多的中小卖家，大多以轻小产品直发小包为主，这类产品在海外市场打的就是低价策略，而物流价格的上涨，势必打破这样的格局。