专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链值得信，新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线，提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路运输业务，我司可提供 20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
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明斯克班列回程进口亚麻籽到浙江
哈铁开行国产品牌商品汽车中欧班列
2023-04-24 10:34:00
4月16日，一列满载55个集装箱165台商品汽车的货运列车从哈尔滨集装箱中心站驶出，经满洲里口岸出境驶向欧洲，这趟专列是黑龙江省开行的首趟国产品牌商品汽车中欧班列，为品牌“走出去”开辟了一条新的物流通道，
据了解，此次运输项目是集团公司携手黑龙江龙域联物流有限公司、中铁多式联运有限公司推出的“全链条、一站式”服务，为客户提供便捷的接车验车、班列订舱、出口报关、班列运输等全流程服务，是黑龙江省中欧班列延伸服务链条、创新改革推行“一站式”服务的有力探索，
为确保班列顺利开行，哈尔滨集装箱中心站组织专人与企业协商运输方案，加强与海关等部门沟通对接，提高货物运转效率，从对接企业需求、服务办理业务到确定运输组织方案，仅用时48小时，较以往压缩72小时，对该趟班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施开展运输组织，预计15天便可运达目的地，哈尔滨集装箱中心站采用集装箱车体运输模式，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本低等优势，商品车可直接驶入车厢，从生产工厂直接送达交易市场，每节车厢可装载3台商品车，无需二次倒运装车，有效降低综合物流成本，
据介绍，第二列国产商品汽车中欧班列已启动装车，计划于下周开行，涵盖的国产品牌车型更多，运输批次也将更加密集，后续有望实现常态化出口运输，哈尔滨集装箱中心站还将进一步研究探索JSQ型等特种集装箱车辆发运商品汽车，提高中欧班列外贸出口运能，
铁路货物班列从黑龙江省运达欧洲部分地区，运费较空运可节省3/4左右，运到时限较公路可缩短2/3以上、运费可节省1/4以上，下一步，铁路哈尔滨局集团有限公司将积极构建便民化、多渠道、全链条的物流服务新体系，提升中欧班列综合服务和货物组织能力，为加快建设高质量开放平台，打造我国向北开放新高地提供运力保障
创造多个！长安号一季度“开行”又有新突破
2023-04-24 10:29:48
今年开年以来，陕西继续加大中欧班列开行力度，季度，长安号开行量已突破1100列，同比增长39.6％，运送货物达100.3万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标均稳居，并完成了多个首次，
首列“粤陕”班列启航，1月1日零时，中欧班列长安号新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）班列从西安港站迎新启航，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至18条，
“班列的开行实现了粤港澳大湾区和中欧班列长安号的快速对接，加速推动西安港成为连接‘一带一路’的枢纽港和双循环核心枢纽，”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“‘粤陕’班列将按照每周不少于1列的频次开行，为两地提供低成本、率的物流运输，”
长安号文化班列，3月7日，中欧班列长安号文化班列（西安——哈萨克斯坦北哈州），从陕西省西安港站，满载手绘丝巾、皮影、手工剪纸、麦秆画等非遗作品，跨越3000多公里，将的传统文化作品送到哈萨克斯坦北哈州妇女儿童的手中，
西安市妇联党组、薛林莉表示，此次活动将为“一带一路”沿线妇女儿童交流思想、融通感情、强化合作提供崭新平台，携手开创妇女儿童更加美好的未来，
首趟“核桃专列”开行，4月18日，满载着35车核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从陕西省商洛市驶出，在西安集结后，一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕，这标志着从陕西开行的中欧班列又增加了一条全新线路，为加快中欧班列（西安）集结中心建设、助力“一带一路”建设再添一条物流大通道，
此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能，
首列回程专列抵榆，4月19日上午，整列装载1066吨哈萨克斯坦产麦麸颗粒的中欧班列榆林首列回程专列抵达榆林经开区，标志着哈萨克斯坦——榆林中欧班列成功开通，为榆林市及周边地区煤化工产业和农牧业的原料进口、产品出口打通了一条快捷的物流大通道，
“此前的榆林中欧班列均为单向去程，主要是将榆林市生产的兰炭、聚氯、金属镁等能源化工产品运达‘一带一路’沿线国家，”榆林经开区外向型经济促进办公室主任杨运清表示，此次回程中欧班列的开通，可实现更多国外优质资源与榆林市场需求的有效对接，特别是借助回程班列成本低、效率高等优势，源源不断地将能源化工机械设备、优质农副产品等运达榆林，真正实现榆林与“一带一路”沿线国家的互联互通，并为相关企业带来新的发展机遇，同时，对榆林深度融入“一带一路”建设，加快建设中欧班列集结分中心，构建对外开放大通道，提升城市交通枢纽功能和产业集聚辐射功能，促进外向型经济高质量发展具有积极推动作用，
首趟中欧班列新能源汽车出口专列开行，4月21日，261辆在陕西制造的比亚迪新能源汽车搭乘中欧班列长安号从西安港站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干，这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，全程运输时间约20天，为助力国产汽车走向世界，构建国内双循环新发展格局开辟了一条安全、、便捷的物流大通道，
作为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式，中欧班列运输对货主吸引力不断提升，多条线路一季度发运量和载货量增速创下历史新高，陕西省持续努力探索班列新线路，这些班列的成功开行，为陕货出海，服务乡村振兴，“一带一路”产品集散地的建设，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能
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“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）10周年纪念号发车
2023-04-24 10:30:37
4月23日上午，满载100标箱百货商品的“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）10周年纪念号在义乌海关的监管下鸣笛启程，前往中亚五国，这是“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）始发的第十个年头，也是义乌与中亚五国间开行的第2024列
义乌作为“世界小商品之都”，每天有大量的物流和贸易服务需求，这为“义新欧”中亚五国班列的诞生和茁壮成长提供了天然的市场土壤，中亚地处内陆，没有直接的出口通道和出海口，过去义乌小商品出口中亚国家的渠道并不畅通，2013年4月，义乌市联合义乌海关、铁路等部门，积极推动铁路义乌西站海关监管点的设立和试运行，2013年4月23日，首趟中亚五国班列从义乌启程开往哈萨克斯坦阿拉木图，打通义乌直达中亚五国的铁路联运物流大通道
经过10年的发展，“义新欧”中欧班列开始从培育期向跨越式发展进发，义乌平台已先后开通义乌至马德里、布拉格、莫斯科等18条点到点的班列主线，业务范围辐射50多个国家和地区，到达境外站点101个，“义新欧”班列创造了成长壮大的一个个奇迹，实现了跨越式发展，“现代钢铁驼队”在“一带一路”新征程上展现出无与伦比的活力
如今一列列纵横驰骋的丝路快车不绝于途，联通欧亚，在稳定开行的基础上，2020年10月22日开行“义新欧”中亚进口棉纱专列，中亚回程班列逐年增加；2021年6月8日开行首列“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”，2019年至2022年，运输上海建工集团在乌兹别克斯坦承建的三座银行办公总部新地标项目所需的机械设备和建筑材料，开行的企业定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年开始通过班列从哈萨克斯坦运输超1600标箱的小麦、面粉等粮食产品，随着亚洲生产网络的强化和与中亚贸易市场日渐兴旺，“义新欧”中亚方向班列对亚欧产业对接、中亚贸易产生巨大的推动作用
今年前3个月，“义新欧”中欧班列去程班列数量和标箱数量*多的国家和地区是中亚五国，现在平均每天往返开行1~5列，班列运输的商品也逐渐丰富，货值逐年增长，从*初的中亚各国急需的各类小商品到现在大宗生产原材料、汽车配件、机械设备、建材、五金家电、纺织用品等
未来，“义新欧”将构建安全、稳定、畅通、的物流通道，“义新欧”中欧班列将以高水平开放、高质量发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区，更好造福于中亚和“一带一路”沿线各国人民
