东莞市升鸿国际物流有限公司从事东南亚为核心的跨境物流服务。公司的服务项目包含海运和空运货物运输代理，陆路运输，仓储配送，大件运输，散杂货运输，以及其他的物流增值服务。同时，拥有香港、深圳、广州，东莞自有分公司。公司在业务发展模式上致力于服务与航线融为一体，并以此建立优质的产品，服务于广大的跨境电商企业。企业愿景：专注服务，成就客户。企业精神：争创，勇于担当。工作准则：热情、、细致。经营理念：源于专注。战略目标：做强物流航线产品，积极参与互联网创新，用优质的服务获取客户持久信任，并以此带领企业长远发展。公司致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储服务的物流方案提供商。我们办公地点在深圳，在广州，东莞，台湾，香港，东南亚各国都能为提供综合跨境服务。
2020年12月的两个消息，让云速通负责物流板块的吕旭阳激动不已：12日，连接新郑机场和郑州南站的机南城际铁路在郑州开通；23日，时速350公里的高速货运动车组在唐山下线。“由于跨境运输需求猛增，我们去年8月就做过用高铁从上海到郑州汇集货物的试验，但效果并不理想。”吕旭阳介绍，“汇集、分拨货物时用飞机或者卡车，飞机太贵，卡车比较慢，而且准时性和稳定性都不如高铁。”但一番试验后，他们发现客运高铁靠人带货成本也很高。“由于客户遍布全国，将来随着更多货运高铁开通，依托郑州发达的高铁网，我们货物的汇集、分拨将更加高效、准时。”吕旭阳说。据中铁快运相关工作人员介绍，货运高铁开通以后，将具有运费、速度和准时性等方面的综合优势。
“准时对我们跨境电商物流服务至关重要。运输更准时，结合大数据预测和管理，我们有望进一步降低成本。”吕旭阳说，2020年3月，云速通同郑州国际陆港合作，开通了“郑州—比利时列日”的跨境出口郑欧班列业务，每周两班常态化运营。范桂江说，相比于飞机，国际班列运力大、运费低、方便特货运输。企业未来将提供更多采用中欧班列的运输方案，为国内电商与“一带一路”沿线国家的贸易往来提供更多便利。“中国跨境电商的发展势头得益于中国巨大的生产能力，高效、便捷的交通基础设施，以及中国对外开放的力度越来越大。我们将会和整个跨境电商行业一起，相互成就，共同努力。”王继红表示。
上海海关近日成功放行首票跨境电商零售出口退货商品，标志着上海口岸打通跨境电商零售出口退货渠道。今后，跨境电商零售出口商品出得去、退得回，长期以来困扰众多中小卖家“出口退货难”的问题正在解决。据介绍，上海口岸首票跨境电商零售出口退货包裹，原为出口至立陶宛，因境外无人签收，相关出口企业申请原样原路退回。上海浦东国际机场海关在确认退货企业符合要求、退货商品可验核可监控后，帮助企业做好退货企业信息维护，并联合上海跨境电商公共服务平台，协助企业制定退货商品流程监控体系。
上海海关表示，根据2020年初发布的《海关总署关于全面推广跨境电子商务出口商品退货监管措施有关事宜的公告》，上海口岸打通跨境电商零售出口退货渠道，为广大电商企业解决“出口退货难”问题提供了范本。今后，上海海关将继续优化跨境电商零售出口退货机制，积极支持电商出口企业完善售后服务体系，助力企业大胆“卖全球”，同时强化对退货商品申报信息的验核和实货监管，防范退货业务风险，支持跨境电商新业态健康快速发展。据了解，在跨境电商零售出口业务中，经常有境外买家因目的地高额关税或其他原因拒绝清关，导致货物原路退回。相关电商企业不仅需要承担高额的寄出运费和退回运费，还可能需要承担包裹入境申报的进口关税、增值税等费用，对跨境出口业务造成困扰。