随着粤港澳大湾区建设的大力推进，广州、深圳、香港和澳门已经成为了大湾区核心城市，其中广深港三地占大湾区GDP比重超过65%，其余7个地级市也已经形成定位明确、功能互补、各有核心竞争力和产业发展方向的重要节点城市。以此为基础，粤港澳三地的经济衔接更加紧密。
FV车牌主要就是为广东省内企业量身定制的粤港车牌类，拥有FV车牌的投资家企业家可以在中国区域内和香港地区内行驶，同时，FV车牌在广州，深圳不会受到限牌的限制，可以结束广州的四进四出的约束，也可以结束了深圳早晚高峰的约束。这对于没有成功办理到粤A或粤B的用户车主，解决了出行看时间的问题，是一个不错的选择。
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多数已经办理了FV车牌的朋友其实并不知道，只要达到了纳税条件，是可以申请办理FV两地车牌的。广东省公安厅交通公里局在2019年4月22日发布的《内地企业申请入出香港商务车指标(港珠澳大桥口岸)》业务指南明确说明：已申请非大桥口岸的内地入出香港商务车指标的商户，不受以往数量限制，符合上述申办条件，可申请办理。也就是说，申请大桥口岸的FV车牌与港珠澳大桥FV的车牌是不冲突的。
2019年6月12日广东省公安厅交通管理局在其又发布了一个文件《莲塘口岸粤港商务车指标申领政策解读》，里面对“已获取且只获取了港珠澳大桥口岸各类粤港商务车(包括香港入出内地商务车、内地入出香港商务车)指标的，是否可以再申办莲塘口岸粤港商务车指标?”这一问题做出了一系列明确答复：“可以，不受影响。”也就是说申请了港珠澳大桥口岸FV车牌的朋友还可以再申请一张莲塘口岸的FV车牌。
但同时又对：“已获取皇岗、文锦渡、深圳湾、沙头角口岸粤港商务车指标的，是否可以增加或更改为莲塘口岸?”做了明确回答：“不可以。粤港商务车只能通行一个口岸，且口岸选定后不能更改。按照粤港双方商定，现有和新增粤港商务车可以免加签通行港珠澳大桥口岸。”也就是说，非港珠澳大桥口岸只能办理其中一个口岸的FV车牌。
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那么粤港两地车牌口岸通行各口岸的优势分别是哪些?
一共有6个通关口岸，分别是沙头角、罗湖、福田、深圳湾、皇岗、文锦渡，对于需要经常往来两岸的商务人员，选择驾车通也是很不错的选择，下面为大家介绍一下哥口岸的优势
文锦渡口岸
该口岸能够从香港抵达罗湖核心商业区 ，资源对接一步到位。并且该口岸是中国供港鲜活产品出口量大的陆路口岸，供应香港市场85%以上的鲜活产品，被称为中国内地和香港的‘绿色生命线’。
深圳湾口岸
作为一地两检口岸，大大节省通关时间，并且与前海自贸区毗邻，商贸活动往来十分便利。即将开通24小时通关服务，性价比极高。
皇岗口岸
目前我国唯一24小时通关的客货两用陆路口岸，西临京港澳高速公路，可直接北上，已服役多年现在正在重建。重建时将引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，旨在打造代表国际高水准的超级口岸，交通枢纽和创新综合体。
莲塘口岸
莲塘口岸是‘一站式’通关口岸，货检和旅检均采用‘一站式’通关模式，并且是实现三防一检、一次放行的口岸。该口岸即将在2020年开放通行，开通后，将实现‘西进西出，东进东出’的大格局，并且从港新界东的粉岭公路到达口岸仅需9分钟，将成为连通香港深圳短的陆路口岸，往来十分便利。
沙头角口岸
可直接通往深圳大梅沙、小梅沙等热门旅游景区，一小时还可以到达惠州，潮汕等广东地区，往来便捷。口岸通关私家车辆较少，因此通行顺畅无比，可对接广东东部大部分地区经济。
如今粤港澳大湾区联系更加紧密，如今三地人才吸引力度较大，根据国家人力资源统计口径，按学历大专以上、职称中级以上统计，湾区的人才主要聚集在深圳、广州和香港，2018年深圳人才总量为533.74万，广州以377万位居第二，香港人才总量为199万位列第三，三地人才总量占大湾区人才总量的61%。当前，粤港澳大湾区全社会研发人员总人数已经超过100万。因此及时办理粤港澳车牌为未来工作生活都会带来巨大便利。