菲律宾VEGA蓄电池启动发电机厂家-中国
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自1971年成立以来，公司在汽车电池行业不断拓展。我们的工厂战略性地分布在 11 个国家/地区，为 300 多家全球客户提供服务，例如奥迪、宝马、法拉利、福特、捷豹、梅赛德斯奔驰、玛莎拉蒂、斯巴鲁和沃尔沃等。
作为一家的全球性公司，我们正致力于通过专注于新技术和改进技术来成为世界上好的公司。
VEGA 汽车电池采用适用于所有类型乘客和高端汽车。
强大的新型打孔电网保证了卓越的启动功率，从而优化了电流。
钙锡合金通过大限度地减少充放电过程中电解液的减少以及固结板来防止寿命缩短。
特殊添加剂巩固了活性材料的晶体结构，延长了电池寿命。
VEGA 商用电池提供重型和超重型车辆所需的能量。这些设计用于承受振动和冲击，功能强大且具有成本效益。
特殊结构的密封盖有效地照顾了充电和放电过程中产生的气体，大限度地减少了电解液的损失，防止火灾和酸泄漏。
通过应用低电阻包络分离器提高启动功率。
计算机集成设计提供稳定性，可承受振动和冲击。
VEGA 特种电池的开发是为了满足船舶和需要高输出的应用。
通过结合耐腐蚀合金和特殊添加剂延长使用寿命。
方便的大存储跨度，用于每个季节之间的间隙，无需任何维护。
密封盖的特殊结构确保用户安全。
VEGA EFB电池专为国际空间站系统设计，考虑到需要更高的充电效率和耐用性。
耐腐蚀合金和高密度活性材料的组合提供了耐用性和
更长的使用寿命。
碳技术可大限度地提高充电效率。
科技
光滑电流
大限度地减少自放电并增强冷启动功率。
全画幅网格
改善腐蚀
抵抗力和更长的使用寿命
高温。
更长的电池寿命
优异的氧化性
阻力延伸
电池寿命。
碳加技术
应用特殊碳，提高频繁放电后的回收充电性能。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
请注意蓄电池的寿命一般在两年左右。