松下蓄电池型 号 | 电池电压(V) | 电池容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | |||
长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | |||
LC-PD1217ST | 12V | 17Ah | 181 | 76 | 167 | 167 |
LC-P1220ST | 12V | 20Ah | 181 | 76 | 167 | 167 |
LC-P1224ST | 12V | 24Ah | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 |
LC-P1228ST | 12V | 28Ah | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 |
LC-P1238ST | 12V | 38Ah | 197 | 165 | 175 | 180/175 |
LC-P1242ST | 12V | 42Ah | 197 | 165 | 175 | 180/175 |
LC-P1265ST | 12V | 65Ah | 350 | 166 | 175 | 175 |
LC-P1275ST | 12V | 75Ah | 350 | 166 | 175 | 175 |
蓄电池结构:
① 电池端子:为高硬度铅基合金或铜镀银端子,耐腐蚀性能好、导 电性能优良、强度高。
②外壳:采用ABS外壳,分粘接和热封两种,后者尤其适合于振动 大,环境温度变化大。要求电池使 用寿命特别长的场合。
③ 密封胶:采用三次密封技术,第一层为铅套焊接密封,试压后用堵微孔密封胶密封,*采用红 黑胶密封,确保电池使用期间不会出现渗酸缺陷。
④ 安全阀:采用耐酸耐热性能优异的三元乙丙橡胶制成,确保电池使用期间的安全性、可靠性。
⑤ 极板:其板栅采用耐腐性优良的铅钙锡基多元合金。
⑥ 隔板:采用耐酸耐热性能良好的超细玻璃纤维制成,防止正负极短路,保持电解液,紧压迫极板 表面,防止活性物质脱落。