沧州禹拓管道装备有限公司 90度无缝弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的,无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。
我厂产品涉及范围广泛：大型大口径系列、不锈钢系列、碳钢系列、合金钢系列、防腐保温系列镀锌衬塑系列、国标非标、美标、德标、俄标、日标电厂用电标船用船标化工标准系列，我厂产品主要还有：碳钢弯管、合金钢弯管、不锈钢弯管、厚壁弯管、电厂用弯管、异型弯管、中频弯管、无缝弯管热煨90度弯管、冷煨弯管防腐保温大弯45度、60度、90度180度、360度等，欢迎来电垂询，期待与您合作。
据G3综合报道：创新作为一项推动企业向前发展的动力和事业，一直受到社会各界的高度重视，也是企业发展的主要方向。创新可以创造企业价值，可以赢得消费者的信赖，可以让企业打开，迎新新的挑战及其国际性挑战。“让创新成为无缝碳钢弯管企业的态度”，这是在无缝碳钢弯管管件发展的过程中，根植到每个环节的理念。沧州恒川开启“创新”发展模式，对于企业的发展来说意义重大。根据目前的情况，企业需要继承过去的创新基因，让创新成为更加自觉的态度;我们还要理解国家的战略，更加积极地掌握转型升级的主动权。一旦企业拥有了自觉的态度和升级的主动权，沧州禹拓管件在全球管件的影响力、在中国管件行业的美誉度都将得到进一步的提升和巩固。
常用弯管有：中频弯管，对焊弯管，不锈钢弯管等。目前，油气管道工程所用的大口径弯管大多采用UOE钢管煨制，制造大口径弯管的传统材料是正火钢，为使弯管与钢管性能一致减小焊接施工难度，大口径弯管应采用控轧钢钢管弯制。
弯管质量控制：
1.弯管成型过程中润滑对产品质量的影响：企业在传统的弯管生产工艺中，为得到更好的弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括：采用更先进的弯管机，用强度更高的模具，或者采用润滑产品等办法。
2.弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。
3.弯胎的精度也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在一定公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。
4.管材本身的可弯曲性能与表面腐蚀情况，亦可能影响到弯管质量。现场施工时，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和对表面腐蚀情况作出产判断。
5.纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄,内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235-82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。
道弯管是油气长输送管道的重要组成部分，长输送管道通过许多地形复杂、气候条件恶劣的地区，因此，在管道铺设中需要使用大量大口径弯管。大口径弯管在使用中受力状态复杂，而且在弯制过程中工艺难度大，影响质量因素多，大口径弯管的制造及其质量的优劣，直接影响到油气输送管道的安全、可靠性和投资经济效益。
如果安全可靠性差，管道将会发生爆炸破裂，导致生命财产严重受损，造成恶劣的社会影响也是难以估计的。比如在大口径弯管的制作中产生废品，也将会造成重大的经济损失。
目前大口径天然气管道建设中均采用控轧钢钢管。油气输送管道用钢管按照成型和焊接方式可分为直缝埋弧焊钢管（UOE管）、电阻焊钢管（ERW管）和螺旋缝焊管（SSAW管）。