山东青岛到乌兹别克斯坦/塔什干、哈萨克斯坦/阿拉木图铁路运输 比什凯克 国际汽运
2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源
首列于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，运行时间约15天
货源主要是本地生产的IT产品，特殊货物运输能力优势：为客户提供大中型货物运输服务，通过新疆阿拉山口出境，截至2014年8月1日，截至2016年6月，为特殊货物运输设计运输物流解决方案，并提供物流运输备案，供客户选择
全国各地——阿拉山口/多斯托克——中亚、俄罗斯、欧州
全国各地——霍尔果斯/阿腾格里——中亚、俄罗斯、欧州
全国各地——满州里/后贝加尔——俄罗斯、中亚、欧州
全国各地——二连浩特/扎门乌德——蒙古国、俄罗斯、欧州中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，根据客户货物运输需求，全程10700公里左右,运行时间约15天
货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物
首列于2012年10月24日开行，共开行10列，其中2014年开行9列
2018年1月，装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场
这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列，全程约11000公里，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线
“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日
，由满洲里出境，据国家海关统计，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%
从苏州始发，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，适合装运集装箱的货运编组列车
铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：
中欧班列（重庆～杜伊斯堡）
从重庆团结村站始发，运行时间约15天
货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品
首列于2013年9月29日开行，由经阿拉山口出境，共开行16列，其中2014年开行15列
中欧班列（武汉～捷克、波兰）
从武汉吴家山站始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克，斯洛伐克等国家的相关城市。
山东青岛到乌兹别克斯坦/塔什干、哈萨克斯坦/阿拉木图铁路运输 整柜 拼箱
山东青岛到乌兹别克斯坦/塔什干、哈萨克斯坦/阿拉木图铁路运输 危化品运输
运行时间11天
“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，到达俄罗斯莫斯科,全程6146公里，全程8047公里(或10090公里)，中欧班列(义乌-马德里)的线路，通过新疆阿拉山口口岸出境
，运行时间13天(或15天)
自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里。