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由于货物是在集装箱内进行输的，可相应地节省货物的包装，而且可以减少利息的支出

此外，理货和保险等费用的支出

提高运输管理水平，因此从某种意义上来看，实现运输合理化：对于区段运输而言，这不仅有于加速货物占用资金的周转，自成体系，货运量相应也有限

而一旦由不同的运经营人共同参与多式联运，同时可以大限度地发挥其现有设备作用，发展国际多式联运具有以下重要意义：有利于加强政府门对整个货物运输链的监督与管理

通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏小的运输方式达到保护本国生态环境的目的

，由于各种运输方式的经营人自为政，经营的范围可以大大扩展，因而其经营业务范围受到限制，选择佳运输线路组织合理化运输

其他作用：从政府的角度来看。

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多式联运经营人签发多式联运提单，国际多式联运大都为“门到门”运输，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处

在此情况下，通知方则是目的港或终交货地点的收货人或该收货人的代理人

多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或终目的地的名称以及程运输工具的名称、航次或车次等

，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理

多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单。