德国Eurocell蓄电池-中国
一家名为 Eurocell 的英韩公司宣布计划在西欧建造一座电池“超级工厂”。该工厂还将生产电动汽车电池，并将分两期建设，初始投资为 6 亿英镑。
投资额约为7.15亿欧元。Eurocell 强调，由于分阶段战略和“经过验证的、可生产的技术”，生产将在短短 12 个月内实现。在欧洲，韩国为现有客户开发的电池早将于 2023 年初开始生产，到 2025 年，工厂的年产量将超过 4000 万个电池。
该公司尚未确定其新欧洲工厂的地点。Eurocell表示正在与英国、荷兰和西班牙的站点进行谈判。终的选择将“在很大程度上取决于从中央政府获得适当水平的支持和投资”。
Eurocell表示，该公司在欧洲的新总部将受益于创造数百个直接和间接就业机会，传授韩国电池专家的重要技能，并促进对实现欧洲净零排放目标至关重要的战略部门的经济。
Eurocell 欧洲、中东和非洲地区首席执行官 Recardo Bruins 表示：“英国的 Eurocell 是一家新公司，由经验丰富的英国团队领导，并得到拥有数十年电化学经验的韩国合作伙伴的支持，大规模生产电池并建造超级工厂来生产电池。” “现在我们计划在欧洲快速扩张，为能源存储和汽车行业提供我们市场的技术，这些技术使用寿命更长、性能更好并且安全。这些产品可以在几个月而不是几年内上市。”
Eurocell 初于 2018 年在韩国成立，将其电池自我命名为“UFC 高功率”和“UFC 高能量”，其中 UFC 分别代表“超快速充电”。Eurocell 表示，它使用镍锰阴极和钛酸锂制成的 LTO 阳极。众所周知，这种材料可以实现高达 10C 的高充电和放电速率，正如 Eurocell 所承诺的那样。迄今为止，这项技术的一个弱点是能量密度相对较低，这就是为什么钛酸锂电池被用于电动汽车，例如公共汽车，其中电池的安装空间不如乘用车那么重要。Eurocell 不提供有关能量密度的信息。
这些电池在多大程度上适用于电动汽车还有待观察。Eurocell还提出了它们在固定储能系统中的应用前景，在该系统中，能量密度可能不是一个大问题，但电池的长保质期将是一个优势。该公司写道：“它们的广泛工作温度范围也使它们非常适合极端天气和没有现有电网的地区。”
欧洲老板布鲁因斯在声明中没有具体说明何时做出地点决定。然而，考虑到计划于 2023 年初开始生产以及 12 个月的交货时间，这应该很快。