杭州踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。
冷链”这个词，近两年从行业名词“进化”到已经家喻户晓。
冷链物流近五年每年保持约20%的增速、被纳入国家五年发展规划《十四五冷链物流发展规划》、全国范围冷链物流骨干基地、政府企业发展布局投资冷链、行业机构研究探讨的热门......
无论是市场数据还是企业反应或是身边的感知，冷链物流充满了机会，迎来了发展新机遇。
冷链物流链条长，应用领域广，不同应用领域差别大。高速发展之际新场景、新模式、新服务出现，机会众多多也会容易眼花缭乱，本期冷链物流专题聚焦冷链当前潜力核心，助力企业把握冷链高速增长下的机会。
Part 1
吃透冷链全产业链，发现增长机会
冷链上游为冷藏车、冷藏集装箱、冷冻设备、冷库冷柜设备冷链材料、制冷压缩机。
冷链中游包含运输、仓储、综合运用服务；下游应用领域包括食品生鲜、医疗产品、化工等其他产品。
其中上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。2020年中游冷链物流服务总市场规模约3831亿元，预计至2025年冷链物流服务市场总规模可达5500亿元。中游仓储、运输、冷链综合服务增量空间大，以仓储为例，冷链仓储仅占总仓储的3%。
按照冷库温区分布来看，冷冻库占比高达70%，是冷库的主要温区，主要用于存储冷冻食品；冷藏库占比约为25%，主要用于存储生鲜及短保物品；部分冷库根据业务需要还设计了恒温库及其他温区，用于存放特定物品。
泛食品行业是冷链的大需求应用方，达90%。
以水果、蔬菜、水产品、速冻食品、肉类、乳制品、餐饮、快消品等为代表的泛食品占据冷链需求的90%
随着生鲜、乳制品、预制食品电商渗透率逐渐提升，对冷库存储、分拨、配送和加工的需求也逐步提升。
生鲜电商商业模式以及乡村振兴的实施，城市前置仓与产地小型冷库兴起，共享仓、区域加工中心等新模式层出不穷，值得关注。
Part 2
跟着头部走企业走，冷链企业在做什么
冷链仓储和干线运输是企业核心业务。冷链物流企业中，业务布局的前三名分别是：冷链仓储、干线运输、城市配送。为了能够增强企业客户粘性，综合性业务得到了进一步扩展，供应链业务、冷链园区以及其他增值服务都成为了新的业务增长点。
多业务同时布局成为冷链头部企业共同选择：大部分冷链物流企业涉及4-7项业务，在物流肺炎疫情的影响下，各大企业在扩充自身业务范围的同时，更加注重自身核心业务的稳定和发展。重点企业通过拓宽业务范围提高抗风险能力。
Part 3
智慧冷链应用加速，带来新机会新增量
供应链管理技术
供应链平台：冷链物流企业以一套完整的供应链管理系统为支撑，连接其运输网络。企业通过总部冷链全程监管平台，追溯整个货物流向，包括从订单受理到客户签收全程的订单状态、每个过程中使用的车辆、设备、人员信息以及提货、入库中转、在途、签收每个过程中使用的冷链设备的过程温度，在设备允许的情况下还可以展示轨迹和湿度。
案例：九曳综合供应链平台拥有完整的供应链管理平台，从而连接上下游企业，其ERP和OMS等全链管理系统可提供数据分析、全程监控、温度检测等多种功能，实现冷链运输流程透明化。
智能冷链运输技术
智能运输技术运用RFID和GPS定位跟踪技术等，实现对冷链物流环节所涉及的物品、车辆实时监控监管。冷链过程中所关联的供货方、运输方、收货方和监管方都可通过电脑或手机登录平台查询各环节的实时环境情况。企业采用车载智能终端+无线传感器的方式，实现生鲜产品的整个冷链环节的温湿度数据、冷链车具体地理位置监测等。
潜在商机：冷链物流的发展还停留在运输与冷藏环节，运用先进信息技术的冷链物流管理的企业数量明显不足。冷链行业集中度较低，未出现垄断性企业，这也决定了冷链物流企业未来成长的空间依然较大，而发展全程冷链及智能运输技术可帮助企业提高自身的冷链运行网络，减少货损率并有效保障产品质量，虽短期投入成本较高，但长期来看，企业利润率预计将提高5%-8%，并在行业竞争中保持优势地位