1．加快构建冷链温控供应链体系。发挥骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心的核心组织作用，吸引商贸流通、农产品加工、冷链物流企业集聚发展，深化产业链上下游联动整合，建设集产地预冷、冷链干线运输、冷冻冷藏、低温配送、冷藏销售于一体的温控供应链服务体系。推动大型冷链物流企业、生鲜电商企业、商贸流通企业加强战略合作，建立温控供应链协同平台，推动业务领域相互渗透，对接上游生产和终端消费，实现订单农业、集中采购、公共仓储、多温共配、产品溯源、温度监控、金融结算等功能集成，增强冷链供应链一体化组织能力。加强供应链模式创新。适应连锁餐饮、团餐定制等发展需求，大力发展“生鲜基地＋中央厨房＋冷链共配”模式，推进食材采购、流通加工、仓储运输、预制品配送等环节标准化运作，提高食材冷链供应链标准化规范化水平。依托大型生鲜电商平台，发展“生鲜电商＋冷链宅配”，推进构建产地直采、全程冷链、共同配送、智能冷柜自提于一体的生鲜供应链服务体系。推动第三方医药冷链物流企业加强与医药生产、流通、医院、零售药店等主体深度协作，建立冷链物流全程追溯信息平台，实现医药冷链物流信息共享与全程温控。
2．推进冷链装备产业链拓展延伸。充分发挥我省装备制造产业优势，依托南京、苏州、常州、镇江等冷链装备产业基地，打造全国有影响力的冷链装备制造产业集群。围绕冷链物流产业链上下游需求，提升冷藏车、冷库保温板材、制冷压缩机、速冻设备、冷藏柜、冷藏集装箱、冷藏展示柜等产品竞争力，加快形成冷链全链条产品体系。研究制定标准化冷藏车配置方案，加大标准化车型推广力度，统一车辆等级标识和配置要求，推动在车辆出厂前安装符合标准要求的温度监测设备等。加快轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，加快形成适应干线运输、支线转运、城市配送等不同需求的冷藏车车型和规格体系。加大移动冷库、预冷箱、速冻箱、末端智能冷柜等产品研发制造，满足“先一公里”和“后一公里”冷链设备需求。大力发展智能冷链装备制造，推动自动立体货架、智能分拣、物流机器人、温度监控等智能冷链设备的研发制造。推进冷库保温板材、冷藏车、末端冷藏柜等制造企业向产业链两端延伸拓展，加大与冷链储运企业、商超等下游客户协作，推动企业总集成总承包、定制化生产、智能温控等“产品＋服务”模式发展。发挥冷链市场规模优势，吸引国内外冷链装备制造、技术研发、解决方案等核心配套环节在江苏集聚发展，增强冷链装备制造产业竞争力和创新力。
3．提升冷链相关产业价值链水平。深化冷链物流与一二三产的融合发展，以“冷链物流＋”推进相关产业价值链优化升级。加快发展“冷链物流＋种养殖”，加强产地冷藏保鲜设施建设，提高产地预冷、分级拣选等商品化处理水平，有效降低农产品流通损耗，实现错峰销售、错时销售和跨季销售，提高农产品销售品质和附加值。大力发展“冷链物流＋农产品加工”，推进脱水蔬菜、果干加工、净菜加工、预制菜、速冻食品加工等业态发展，助力农产品加工业提质增效。创新发展“冷链物流＋新零售”模式，依托“一县一业”“一村一品”品牌，强化电商快递冷链全程温控和质量管控，扩***农产品影响力和销售范围。推动企业利用大数据发掘消费潜力、赋能上游生产，开展营销和个性化供应链服务，辅助生鲜食品生产加工企业和农产品生产主体合理安排计划、组织生产，推动生产、流通和冷链物流企业在融合发展中同步升级、同步增值、同步受益。
（六）拓展国际市场，强化跨境冷链服务能力。
1．畅通国际冷链物流通道网络。围绕东盟、日韩以及“一带一路”等国际冷链市场，进一步畅通国际冷链物流通道。推进连云港港、苏州港、南京龙潭港、盐城港等优化国际冷链海运网络，以日韩高密度、东南亚广覆盖为方向，加快推进近洋冷链物流航线建设，积极开辟至澳洲、新西兰、美西等远洋冷链航线，提升内贸枢纽、近洋直达中心和外贸远洋中转基地的冷链服务功能。推进南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场等大力发展面向高品质生鲜食品、医药产品的航空跨境冷链物流，适时新开至日韩及港台地区的冷链货运航线，加快建设京东网络全球航空货运枢纽，积极发展国际生鲜包机，探索“腹舱＋全货机”协同发展的国际航空冷链服务，提高货运航线时效性和稳定性。推进南京、苏州、徐州、连云港等中欧班列积极拓展冷链物流功能，提升中欧班列冷链物流运输能力。推广“中欧卡航”模式，做强与中欧及东南亚国家之间的冷链卡航专线，畅通冷链陆路通道。
2．培育壮大国际冷链集散枢纽。强化重点口岸冷链物流功能，支持具有口岸功能的港口、铁路、机场等，补齐多温区保税冷库、冷藏船专用码头、冷链监管查验场地、冷藏箱插电等专用设施，完善出入境卫生检疫、动植物检疫和安全防控等配套设施，建设一批集交易集散、冷冻冷藏、保税查验、分拨配送等于一体的冷链物流枢纽口岸，打造一批国际冷链物流门户枢纽。紧抓区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）新机遇，依托南京、连云港、苏州等自贸试验区平台，加强与澳大利亚、新西兰、越南和马来西亚等农产品优势产区合作，进一步扩大生鲜食品进口规模，打造生鲜农产品国际采购交易平台。大力引进贸易类、流通加工类、电商类及物流服务类企业，发展肉类加工、食品分装、生鲜食品分级拣选等配套加工产业，加快建设一批进口水产品、水果、肉类、葡萄酒等区域集散分拨中心。推进沿江、沿海口岸枢纽加强与上海港、宁波港、青岛港、霍尔果斯、凭祥等口岸在冷链进出口方面的联动合作，加快发展“口岸＋海铁联运＋冷链物流中心”“国际海运＋冷链班列＋公路短驳”等冷链多式联运新模式，提高跨境生鲜农产品冷链物流效率。
3．提升国际冷链综合服务水平。支持冷链物流企业通过合资合作、自建网络、兼并收购等方式，搭建覆盖全球的冷链物流服务网络，提升跨境冷链物流全程组织能力，培育一批具有较强国际竞争力的现代冷链物流企业。推进有条件的国家骨干冷链物流基地、大型农批市场、大型贸易商等深度参与全球冷链产品生产和贸易组织，强化境内外冷链物流、采购分销等网络协同，延伸跨境电商、交易结算等服务，提升国际供应链管理能力。鼓励冷链物流企业与贸易企业等协同“出海”，积极布局建设冷链海外仓，提供海外直采、国际冷链运输、交易集散、金融结算等为一体的全链条国际冷链物流服务。鼓励跨境电商主体有效整合物流资源，积极拓展化、国际化、高附加值的冷链物流服务。依托农业国际贸易高质量发展基地和省级出口农产品示范基地，加强企业与口岸冷链物流合作，搭建一体化冷链出口物流服务平台，提升出口产品质量和国际竞争力水平。针对生鲜食品、医药产品冷链运输等时效要求，完善快速通关机制，优化提升口岸通关、属地检查、检疫处理、实验室检验等流程，依托国际贸易“单一窗口”服务功能，推进检疫处理、检测结果无纸化传递。