东莞300KW发电机出租
柴油机发动机冒白烟 柴油机运行时，倘若冒白烟，应当关键检查下列部位： 1、喷油提前角：倘若喷油提前角不正确，成品油喷到汽缸时间也错过了**汽油泵时间，由于汽缸里工作压力和温度低，导致一些汽缸启动不了，成品油以雾水排出去，因而柴油机发动机冒白烟。 2、喷油压力和柴油泵雾化情况：倘若喷油压力过大或柴油泵雾化不大好，可能导致柴油机启动时该缸启动不了，成品油以雾水排出去，因而柴油机发动机冒白烟。 3、成品油中水分情况：倘若成品油中所含的水分太多，可能造成柴油机发动机冒白烟。 4、环境因素：冬天冷启时，由于操作温度低，可能是一部分汽缸启动不了，因而柴油机发动机冒白烟。 5、一般汽缸况下，柴油机发动机冒白烟常见问题只出现于冷启后的一段时间内，柴油机全负荷工作以后起烟情况就会消失。倘若全负荷冒白烟，则一定是呼吸面罩或增压机出了问题。 五、柴油机发动机冒蓝烟 1、汽缸压缩压力：如果有检测汽缸压缩压力的实用工具，可以通过精准测量气缸压缩压力来决定该缸发动机曲轴与缸套的磨损程度。倘若测出压力低于指标，则证明其缸发动机曲轴与缸套偏磨。如果没有精准测量气缸压力实用工具，可以卸下来缸盖观察发动机曲轴与缸套的磨损程度。 2、呼吸面罩：倘若呼吸面罩有什么情况，造成曲轴箱通风工业废气压力大，可能导致柴油机发动机冒蓝烟。 3、润滑油脂油量：倘若润滑油脂加油量太多，也会导致曲轴箱通风工业废气压力太大，柴油机也可能冒蓝烟。 六、柴油机震动大 柴油机震动非常大，理应检查以下部位：
1、柴油机橡胶减震支点：倘若支点松动或损伤，柴油机不容置疑震动大。 2、柴油机曲轴含有的减震电子器件是否损坏：若该减震电子器件损坏，柴油机不仅震动大，可能还将对柴油机造成受到损害。 3、柴油机燃烧系统情况：成品油引燃不大好，有发生爆炸状况，可能导致柴油机震动大。 4、机油压力：倘若机油压力，在规避了泄露或调压阀相关问题后，极有可能原因是转动轴气缸套间隙非常大。倘若转动轴气缸套间隙大，柴油机运作不轻缓，可能造成柴油机震动大。 七、柴油机燃料消耗量非常大 柴油机燃料消耗量大，理应关键检查： 1、柴油泵所提供的剩余油：倘若柴油泵油量非常大，就容易出现柴油机耗油量扩张。 2、气缸：气缸不正确，伤害曲柄连杆机构气缸，柴油机引燃不大好，耗油量扩张。 3、喷油提前角：喷油提前角不正确，伤害成品油引燃，耗油量也将扩张。 4、发动机曲轴的磨损程度：如发动机曲轴偏磨，降低了汽缸压缩压力，引燃点燃不大好，导致耗油量提高。 八、柴油机机油消耗量非常大 柴油机机油消耗量大，理应关键检查： 1、呼吸面罩：呼吸面罩常见问题可能造成曲轴箱通风工业废气压力提高，迫使发动机油上窜或者利用闭式循环系统进入焚烧仓，机油耗量增加。 2、发动机曲轴的磨损程度：倘若发动机曲轴偏磨，可能导致发动机油上窜点燃仓，不仅导致柴油机发动机冒蓝烟，也将导致耗油量提高。 九、柴油机转速不稳 柴油机转速不稳，应当检查一下： 1、主油道系统：倘若主油道系统存在的不足，比如：堵塞、漏汽、商品流转遇阻等一系列问题，可能造成柴油机转速不稳。 2、柴油泵电磁调速电机：柴油泵电磁调速电机有常见问题，柴油机转速不易稳定。电磁调速电机查验务必专业进行。 十、柴油机“过热” 柴油机“过热”，理应关键检查： 1、制冷机组：倘若柴油机制冷机组有什么情况，比如：离心风机（同步带）损坏、冷却液不足、热管散热堵塞等，都将导致柴油机“过热”。 2、发动机油品质与油量：倘若发动机油质量不好或发动机油油量不足，也可能导致柴油机“过热”。 十一、柴油机排汽管湿冷或渗油 柴油机排汽管湿冷或渗油，理应重要检查：
1、柴油泵液压柱塞泵和油阀的磨损程度：柴油泵液压柱塞泵和输油泵偏磨，汽油泵压力不足，导致柴油泵雾化较差，一些缸启动不了，排汽管会有渗油情况。 2、柴油泵的雾化情况：喷油泵漏油或雾化较差，会使该缸运行的时候不运行，喷气式样管会出现渗油情况。 3、气缸和活塞杆的磨损程度：气缸错误或发动机曲轴偏磨，会减少汽缸压缩压力，使运行时一些汽缸启动不了，排汽管极有可能湿冷或渗油。 4、一般情况下，低温慢档运作时间太长，也可能导致排汽管湿冷或渗油，但只要带负荷工作以后排汽管再也不会湿冷，是正常情况，无需专业检查。 十二、柴油机机油越用越多 一旦出现柴油机机油越用越多并发动机油带有柴油发动机味道时，理应检查： 1、柴油泵液压柱塞泵和输油泵，倘若液压柱塞泵和输油泵偏磨，可能造成柴油发动机泄漏并进入柴油泵传动轴室，进而进入油底壳，情况就是发动机油越用越多。 2、低压柴油泵轴密封损坏，也将导致柴油发动机进入油底壳。 3、喷油泵较为严重渗油，该缸启动不了，长期性运行也可能导致柴油机机油越用越多。 结束语：柴油机常见问题形态各异，很难有一个固定不动常见问题检查与消除方法。但是，从某种意义上讲，柴油机常见问题也有一定的规律性，只要我们注意知识积累与实际用心的观察，