AMPTECH蓄电池（实业）电源Co., Ltd
1，以全球化眼光看待行业，整合全球高端技术和人才。中国是个锂电制造大国而不是强国，要想达到一个国际高度，必须重视锂电强国的技术和人才资源，通过合资、收购国外技术型公司或者引进海外高端人才是缩小技术差距的一条捷径。
2，轻产品重应用，采取之下而上的产业发展思路。对于大部分资本和技术实力不是特别雄厚的中小民营企业，应该先从应用环节入手，找准目标市场，给客户提供解决方案，灵活应对技术和市场变化。对于高精尖的材料和电芯交给少数有实力的厂商去做。
3，谨慎进入充分竞争市场和高端市场。如电动自行车技术和市场进入门槛不高，玩家多多，对于技术积累起不到大的作用，而直接奔向电动汽车市场，技术难度大，市场相对封闭，非一般企业能驾驭。建议多关注代步车、低速车、UPS/EPS 储能等技术有一定要求市场成熟度相对高的市场。
4，树立精品意识避免走同质化路线。目前国内搞锂电产业的公司整体技术水平低下，大部分是拷贝和拿来主义，把动力锂电当做一个成熟产业来做，低估了技术难度，高估了市场需求，结果步履维艰。现在及将来能抓住市场机遇、创造好效益的一定是掌握核心技术对行业理解深刻的公司。
在日常用车中，不少车主会抱怨电瓶使用寿命短，甚至是新车使用没多久，就莫名其妙地出现打不着火的情况。这种情况下，怀疑电瓶是否为劣质产品的车主不在少数，但事实上，导致电瓶短命的罪魁祸首往往是车主本身的不良用车习惯。
此外，笔者注意到，很多车主在车辆熄火后，从来不关掉空调或者音响，他们认为只要车辆熄火了，这些设备自然就关掉了，并不会对车辆的电池造成什么损害。还有不少车主在汽车熄火后，喜欢在车内等人时，开着收音机、CD、导航以及各种车载电器。“冬季开车时养成一些良好的驾驶习惯，其实也是一种保养车的方式。”某汽车服务站的张师傅提醒，“车主在使用车灯、收音机等车用电器时，好等点火后再打开这些电器。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，造成蓄电池电亏。”
此外，早上开车好热一下车，这样对于延长发动机的寿命有好处，但时间不宜过长。冬天的预热时间要比夏季长一点，以减少发动机的磨损。不过由于汽车技术的进步，目前很多中汽车并不需要长时间热车，只要汽车发动机的怠速运转速度回落到900转就可以发车