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近日在网络上发现一些有关于中港车牌的有趣的事，想必大家中港车牌也不是很生疏。但中港车牌创作背景，我坚信也是有多数人不清楚。
内地的一些地区也时会传来中港车牌车子在异地被依法查处事情，这类相通似乎还存在很多难以解决问题。两地牌，究竟可在多大的范畴行车?假如说不好，为啥全国各大城市街边也是常有所见?
现行标准连接中港两地的日常相通主要通过一种独特车牌，这类所谓独特车牌本身就是“香港澳门个人汽车进出国内行车牌证”，别名“中港车牌”。
按照规定，申请办理中港车牌只需缴纳服务费就可以，那为什么现阶段中港车牌价钱竟会达到上百万?
导致高价车牌号的主要原因，取决于申请条件，可以这么说非常严苛了，而并不是说只要是香港澳门的居民，随意买辆车就能挂这个车牌。一方面，中国香港、澳门是右舵车，国内是左舵车，假如没什么限制往国内开，司机们也难以相互适应;另一方面，都是重要的一点，中港车牌逐渐实际上是为了方便往来两地的香港澳门生意人更加好的商谈商贸而设立的。有点儿专牌专用含意。因此，虽然现阶段大多数挂在粤Z车牌的车名义上全是香港澳门个人汽车，其实申请牌照则是和投资、缴税这种挂钩的。牌照的每个人一定要企业，并且申请资格还相当的细。
但是，针对现行的深莞惠两地牌是不是只有在广东-香港澳门两个地方行车，在一定程度上是存在争议的。从交通出行监管的方面来讲，确立行车地区方便管理，可是却引进外资的角度来讲则不一定了。