沙迪克注塑机伺服驱动器维修

沙迪克注塑机伺服驱动器维修

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维修,

过流报警,驱动器内部电流超出的允许电流对策:如大功率管没有问题,则驱动器的电流检测回路有问题, 给予更换。制动电阻过流对策:减小减速度和速度命令值;更换制动电阻,增加阻值; HCS-检查外部制动电阻以及与驱动器的接线 ;HMV-内部制动电阻故障,更换 HMV。速度环报警对策:电机动力线相序接反;速度环参数优化;由于用户自行拆装电机的编码器对同步电

 ,送力士乐校整;电机编码器坏,送修更换编码器;外部机械过重或卡死;光缆环通讯错误,光缆环通讯的同步出现错误,对策:检查光缆、光缆卡接头;更换 CSB 控制单元;电机编码器信号弱对策:电机编码器回路故障,检查可能出现的三个地方:电机编码器,反馈线 及 CSB的编码器反馈口,力世乐ECODRIVE03 伺服驱动系统通过并行接口进行位置块组操作模式的控制原理,

并例举了与伺服驱动相关的故障及其解决方法。数控机床控制中西门子、法那科伺服驱动系统应用较为普遍,而力世乐ECODRIVE03 伺服系统亦广泛地应用于机械制造、印刷造纸业、食品包装及集装总装等领域。拥有FWA-ECODR3-SMT-02VS-MS 等系列硬件的ECODRIVE03 伺服系统通过串行、模拟、并行接口,及对系统标准参数(S 型参数)生产参数(P 型参数)的设置,可完成扭矩控制、速度控制、位置控制、插补控制、点动、位置块组及步进电机等模式的操作。且系统带有测量、驱动、暂停、模拟输入/输出、数字输入/输出等多种基本功能并拥有完备的诊断功能。下面介绍力世乐伺服系统的位置块组操作模式的控制原理。位置块组操作模式的控制原理1.1 概述位置块组操作模式的控制原理位置块组操作模式是伺服系统以设定的速度、加速度等参数驱动电机运行到已在程序中预设的目标值的位置控制。系统根据所处理的不同工艺过程加工区域)多可以设置64 个位置块)。应用位置块组操作模式时,首先要对操作首要模式参数S-0-0032 进行设置,如设置为0000 0000 0011 х011 时,是通过编码器1 接口进行位置控制。其中第3 位,bit3=0时代表位移滞后控制,bit3=1 时为无滞后控制;同时要将第二操作模式1 设置为点动模式,即设置参数S-0-0033 为1100 0000 0001 1011。系统中与之相关的参数为:P-0-4006:加工块的目标位置值P-0-4007:加工块的速度值P-0-4008:加工块的加速度值P-0-4009:加工块的加加速度极值。当设定为“0”时,极限值不起作用。无论是值还是相对值控制方式,P-0-4006、P-0-4007、P-0-4008、P-0-4009都有效,且每个参数都可设置为64 个数据,分别对应于0-63 数据块组的各个值。P-0-4019:加工模式选择。是完成各个加工过程中所应用的具体驱动控制方式。驱动控制方式参数P-0-4019 的设定值方式1h剩余位置不被存储的相对值控制方式2h带有剩余位置存储的相对值控制方式102h正向控制方式4h负向控制方式8h在目标位置没有暂停的持续控制方式,

KEB科比变频器维修,KEB COMBIVERT F1–K:13F1R10–3449,14F1R10–3449,15F1R10–3449,16F1R10–3449;
KEB科比变频器维修,KEB COMBIVERT F5-Lift:10F5A1D-3A0A,12F5A1D-3A0A,13F5A1D-390A,14F5A1E-3A0A,15F5A1E-350A,16F5A1G-360A,17F5A1G-350A,18F5A1G-340A,20F5A1H-380F,21F5A1R-960A,22F5A1R-960A,23F5A1R-940A,24F5A1R-940A;10F5-D,12F5-D,13F5-D,14F5-E,15F5-E,16F5-G,17F5-G,18F5-G,20F5-H,21F5-R,22F5-R,23F5-R,24F5-R;
KEB科比变频器维修,KEB COMBIVERT R6:15r6s3E-900A,19r6s3E-900A;
KEB COMBIVERT F4-S:05F4S0C-1220,05F4S2C-1220,07F4S0C-1220,07F4S2C-1220,09F4S1D-1220,09F4S3D-1220,10F4S1D-1220,10F4S3D-1220,13F4S1E-3220,13U400E-BA00,07F4S1D-3420,07F4S1D-3410,07F4S3D-3420,07F4S3D-3410,09F4S1D-3420,09F4S1D-3410,09F4S3D-3420,09F4S3D-3410,10F4S1D-3420,10F4S1D-3410,10F4S3D-3420,10F4S3D-3410,12F4S1D-3420,12F4S1D-3410,12F4S3D-3420,12F4S3D-3410,13F4S1D-3420,13F4S1D

MITSUBSHI三菱变频器维修MitsubishiFR-F540-37K-CH三菱变频器维修常见故障:无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等

三菱变频器维修故障:东莞腾川自动化可以快速解决三菱变频器:上电无显示、缺相LF、过流OC、过压OV、欠压UV、过热OH、过载OL、接地GF、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。

三菱变频器故障报警代码之严重故障  代码  故障名称    检查要点  E.OC1   加速时过电流断路是否急加速运转     输出是否短路,主回路电源(R,S,T)是否供电。  E.OC2   定速时过电流断路  负荷是否有急速变化,输出是否短路。 E.OC3   减速时过电流断路                   是否急减速运转,输出是否短路,电机的机械制动是否过早  E.OV1   加速时再生过电压断路加速度是否太缓慢。 E.OV2   定速时再生过电压断路  负荷是否有急速变化。 E.OV3   减速,停止时再生过电压断路  是否急减速运转。  E.THM   电机过负荷断路(电子过流保护)       电机是否在过负荷状态下使用。 E.THT   变频器过负荷断路(电子过流保护)      电机是否在过负荷状态下使用。 E.IPF    瞬时停电保护                       调查瞬时停电发生的原因  E.UVT   欠压保护有无大容量的电机启动,PP1之间是否接有短路片或直流电抗器。E.FIN    散热片过热      

 

 

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发布时间
2023-12-20 06:55
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