POWERSON复华蓄电池MF12-24 12V24AH/20HR参数
POWERSON复华蓄电池MF12-24 12V24AH/20HR参数
性能特点：
1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
结构特点：
（1） 极板：采用多元合金板栅涂膏式正负极板。
特点：腐蚀速度底，循环寿命长。
（2） 隔板：采用超细玻璃纤维。
特点：厚度均匀、极低的电阻、较高的孔率、优良的压缩性能。
（3） 铅酸电解质：采用纯硫酸高纯去离子水、进口纳米胶体硅及的胶体添加剂。
特点：无电解液分层并能有效地锁住水分，低温性能、高温性能及循环性能优越。
（4） 壳体：采用ABS槽壳。
特点：较高的强度及优良的防震性能。
（5） 阀：采用的硅氟橡胶。
特点：动作可靠，优良的耐酸性及抗老化性能。
（6） 端子：采用导电性能优良的铜为材料，表层镀银。
特点：优良的导电性能和耐腐蚀性能。
产品特点
维护简单 电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良 高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池使用寿命。
板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的杂质，自放电低。
质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池内阻小，大电流放电性能好。
安全可靠 电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能卓越。
洁净环保 不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
4、铅酸蓄电池充放电后电解液的变化铅酸蓄电池放电时，电解液中的硫酸不断减少，水逐渐增多，溶液比重下降。铅酸蓄电池充电时，电解液中的硫酸不断增多，水逐渐减少，溶液比重上升。实际工作中，可以根据电解液比重的变化来判断铅酸蓄电池的充电程度。
智能制造尚处初期
“国内目前并没有任何一家动力电池生产公司拥有真正成熟的MES系统软件和方案。” 谈及智能制造系统目前遇到的技术挑战时，楚绍国表示，很多公司的MES系统都是在国外供应商的制造平台上进行二次开发，独立开发的难度系数很大。
除了生产管理系统上存在问题，系统集成也是目前阻碍智能制造系统向前发展的技术难点之一。“企业间的信息化系统由不同的开发商进行开发，系统架构差异很大，这时就需要系统集成才能形成有机整体。”楚绍国指出，想要实现系统集成，就必须由企业和IT部门、软件开发商来共同研究和开发。
“但目前人才建设在整个行业比较匮乏，懂IT的人不懂电池制造，懂电池制造的人不懂IT， IT和智能技术结合起来的人才很难找。”楚绍国坦言。
与此同时，行业内标准不统一成为实现智能制造的巨大挑战。
据记者了解，目前的动力电池设备采集使用的是分段式采集，没有供应商可以提供全套、全流程的生产线，导致各家设备间的差异很大。
此外，电池厂的工艺标准也存在差异，产品尺寸、工艺路线POWERSON复华蓄电池MF12-24 12V24AH/20HR参数等都没有统一的标准，要实现生产线的自动化仍然非常困难。
“目前的动力电池制造里几乎还没有标准，或者说这个标准刚开始。它的制造需要自动化、数字化、智能化，从这方面来说动力电池的制造还处在初级智能的状态。” 吉阳智能总经理阳如坤表示。
“中国锂离子电池对设备的需求，建设1GWh动力电池需要2.6—3.5亿元设备投入，其中软包电池设备投入较高，而且还是非全自动化。若建立一个全自动化软包电池设备，少需要4亿元左右。”海裕百特总经理顾学明坦言，过高的成本同样是不可忽略的难题。