此外，物流企业可以和当地的高校、中职院校达成人才培养协议，加深校企合作力度，开展订单式人才培养，储备一批理论知识丰富的学生，还可以在校期间根据物流企业的需求加大实践能力的培养，帮助物流企业拓宽用工形式和人才来源。后，物流企业可以根据生鲜农产品的不同特性，制定针对性强、化的生鲜农产品物流管理方案，包括这些生鲜农产品的储存条件、环境、温度控制、转运时间等，请员工按照操作手册的要求开展工作，不仅清单化的工作流程简化了办公流程，而且标准化的管理还能降低生鲜农产品的腐败率。
03
加快推进物流行业的信息化和电子化
物流业的信息化和电子化程度事关企业的运营效率，信息化程度过低可以直接导致物流流转速度和运转效率的降低，面对大量的生鲜农产品，信息化的推行也可以很好地解决管理问题。物流企业要迅速转变运行模式，积极地引进信息化管理系统，加大对生鲜农产品的管理力度。
一方面，信息化系统的应用可以方便对于运输途中生鲜农产品的管理，系统可以根据生鲜农产品的不同保存特性智能化的选择合适的仓储基地；另一方面，加大对生鲜农产品的信息化管理，可以很好地降低人员的工作量，减少人力成本。例如，物流企业要积极地和相关信息技术公司联系，引进的物流信息化管理系统，提升企业的信息化水平。为相关的存储车间、冷链车辆安装信息控制和GPS，不仅可以动态化的掌握农产品的运输路线，还能通过系统快速调节储存的温度、湿度等，进一步提升生鲜农产品的保存效果。信息化还可以实现生鲜农产品运转过程中运转速度的增加，有效减少了因人工操作发生错误的概率。
04
推动物流供应链模式的创新转变
为了有效地增强广西生鲜农产品物流管理的效率和质量，保证生鲜农产品运输物流的速度和质量，并且持续推动生鲜冷链技术的创新应用，十分有必要推动物流供应链模式的创新转变，根据实际需要建立起相应的现代化、智能化物流供应链模式。
首先可以尝试探索建立起农民合作组织主导型供应链模式，将农民作为供应链上的连接力量，以当地的商业银行和其他有资信的金融组织机构或者物流企业作为供应链上的链主，以此来串联农民，通过农民自主包装、运输的方式来提供生鲜农产品的物流运输服务。但是这种模式比较适合基础设施完善、信息化水平高并且农民结构合理的经济发达的乡村地区。其次还可以选择第三方物流主导型供应链模式，这也是优势比较明显，效率较高的物流供应链模式之一。
相关的生鲜农产品供给者和厂商可以选择一个长期稳定合作且冷链物流技术和生鲜农产品物流运输较为成熟的第三方物流公司，将相应的生鲜农产品物流运输服务全权交付给第三方物流公司，有效地提高了生鲜农产品物流运输的效率。另外还可以选批发市场主导型供应链模式，通过集合协调各个生鲜农产品基底来获得规模经济效益，并且形成的批发市场，多个生鲜农产品基地互相协作，合理分配利益，实现多方共赢。
结 语
，当前生鲜农产品物流运输仍然还存在着诸多问题，当前生鲜农产品的运输方式仍旧沿用原始的物流运输方式，对于生鲜农产品没有专门的区域进行保存，物流从业人员也并未受过的培训，这就导致生鲜农产品在运输过程中发生损坏和腐败的概率大大增加。因此，为了保证生鲜农产品运输的效率，保证生鲜农产品的新鲜，应当全方位改变传统的生鲜农产品物流运输技术和模式，探索建立起现代化、信息化、智能化的农产品物流运输方式，进一步提高运输生鲜农产品的化程度，在保障生鲜农产品质量的基础上尽可能提升运输速度，提高运输服务的质量。