海运过程中经常会出现出口货物的外包装出现破损的现象，或者是卡板破损的情况。产生这些问题也是出于无奈，但是客户是要求货物的外观是****的。那么更换包装和卡板这么棘手的问题改如何处理呢？是退运回国内的保税区更换还是对出口货物实行“打折降价”处理呢？为了实现利益的化“降价处理”是最不可取的。那么保税区退运更换如何操作呢？
一、手机退运返修如何操作
国内A工厂出口一批手机到世界各地，一年后客户发现有的手机出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批手机已经出口超过一年，不能按退运报回国内维修的。（因商检这一关就很难过关）更不用说海关。这样看来说，工厂只能选择一般贸易征税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，时间上、单证上、外汇上、而且会占用工厂的大量资金。时间保守估计最少在5-8个月时间。那么有没有其他更好的解决办法呢？
二、手机退运维修解决方案：
货物直接由国外退到香港或经深圳各口岸转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出境外或用工厂手册成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，工厂安排人员及物料入区维修检测、更换包装、产品升级等；如果退运货物因合同或信用证等原因需急于复出境，贵司可从工厂先拉进货物报关给置换先行复出境，免去国外客户索赔等。
深圳出口加工区不是有保税区的功能而且还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是的选择。
三、手机退运维修具体操作办法
可以利用保税仓，公司设立3条保税检测维修车间，并配备全自动生产流水线（17m）及检测维修工作台等。可大幅度提高检测维修工作效率，大幅度为企业缩短检测维修工作周期，提高产品附加值。 工厂只需将手机由国外运到香港码头或香港机场，（因为香港是一国两制政策，由香港进入福田保税区无需商检），在深圳其他口岸下船，中国产的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条通道从香港申报EDI进入保税仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修、检测、更换包装货物修好即可出运国外。
四、退运返修流程：
国外返修品经海运或空运发往香港，由我公司安排车辆去香港指定仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，品牌，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物第二天即可进入保税区东泰仓库，工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和工厂自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免错过产品海外销售季节。
报关资料：提供准确的返修货物商品编码，名称，品牌型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物出口时的报关单证。
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