在经济全球化的时代，升鸿国际物流（深圳）有限公司立足于中国，面向全球的跨国公司，帮助他们在华进行物流操作管理。作为一家的物流管理公司，升鸿拥有台湾，香港，越南，印尼，新加坡，菲律宾，马拉西亚，日本小包专线，专注于进出口代理服务等。升鸿国际的优质服务，能够帮助那些在华的跨国公司大大提高其在华物流运作的效率。升鸿国际力求通过对内部和具有互补性的外部服务供应商所拥有的不同资源和能力的整合、信息的管理监控及相关的物流运作，使生产厂商以小的投入、低的风险、短的时间向其用户提供覆盖全国化的、满意的零备件供应与客户服务体系。升鸿国际物流成立10年以来，公司重视人才队伍建设，注重科技运用，不断发展创新。通过不断优化操作流程，降低客户物流成本，提高物流售后服务，以此赢得广大客户的信任及赞誉。我们有现代化物流操作中心、先进的物流管理系统，可与各个电商平台及第三方软件进行无缝对接，全面实现物流操作系统化管理。公司在操作、服务等方面制定了严格的操作流程和细致的仓储管理标准，以此保证物流供应链的每个环节安全、顺畅、受控。
Deliveroo上市首日股价下跌26%，被称为伦敦历史上糟糕的IPO。两个月过后，其股价仍比390便士的发行价低超过三分之一，上周五收盘价为251便士。投资者在该公司IPO前曾表示，他们将避开该公司，因为他们对该公司的双重股权结构、治理和劳动规范感到担忧。基金评级的机构晨星的数据显示，唯一披露已投资于Deliveroo的英国注册基金是由River and Mercantile管理的财富管理公司AFH Group。其他3只持有该股的基金分别是西班牙的Enginyers Accions Europa基金，以及在欧洲注册的两只基金摩根士丹利和富兰克林邓普顿。摩根士丹利、富兰克林邓普顿、AFH Group以及River and Mercantile均拒绝置评。Caixa d’Enginyers也没有回复记者的置评请求。晨星的数据显示，几乎所有支持Deliveroo的共同基金都在北美注册，包括富达、T Rowe Price和Federated Hermes的基金。
英国代理顾问公司Pirc的管理主管汤姆?鲍德雷表示，“令人吃惊的是，那些与交易关系更密切的人——无论是在上市方面，还是在Deliveroo的大部分业务范围——都不太可能投资”这家总部位于伦敦的公司。他补充称:“如果我是一名美国投资者，我认为该股缺乏国内支持将是值得关注的问题。”他表示，这可能是因为欧洲投资者对环境、社会和治理问题日益感兴趣。基金会Friends Provident Foundation投资项目经理科林·贝恩斯表示，新冠肺炎大流行将工作条件等社会问题推到了前台。“将Deliveroo纳入投资组合，无疑会让客户意识到，他们或许没有很好地将社会问题(纳入投资决策)。”Deliveroo表示，超过三分之一的股权来自英国的投资者，包括国际资产管理公司的英国分支机构。晨星的数据涵盖全球4万只开放式基金，其中包括1.8万只在英国和欧洲注册的基金。
Ocado和Just Eat Takeaway等其他在线食品外卖公司的股价近几周也表现欠佳，原因是投资者担心，随着用餐者获准重返餐厅，该行业将出现亏损。但根据跟踪食品应用程序的研究机构Takealytics近的一份报告，外卖行业“似乎发展得很好”，这在一定程度上要归功于促销活动。大型机构投资者也对Deliveroo的双层股权结构表示担忧，这种结构让Deliveroo的联合创始人许子祥拥有更大的投票权。这种股权结构使其无法在伦敦溢价上市，导致一些投资者无法购买该公司的股票。“我们将没有任何权力做任何事（因为首席执行官将拥有3年的权力）。首席执行官可以按照自己喜欢的方式经营业务，”安本标准投资公司英国股票主管安德鲁?米灵顿在IPO之前表示。