德国SSB蓄电池SBL18-12i 12v19AH导航辅助系统德国SSB蓄电池SBL18-12i 12v19AH导航辅助系统德国SSB蓄电池SBL18-12i 12v19AH导航辅助系统德国SSB蓄电池SBL18-12i 12v19AH导航辅助系统德国SSB蓄电池SBL18-12i 12v19AH导航辅助系统
充电
（1）浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格(25℃时的设定值),进行定电压充电。温度在0℃以下或40℃以上时，有必要对充电电压进行修正，以25℃为起点，每变化一度，单格电压变化-3mV。
（2）循环充电时，充电电压以2.40～2.50V/单格(25℃时的设定值)，进行定电压充电。温度在5℃以下或35℃以上进行充电时，以25℃为起点，每变化一度充电电压调整-4mV /单格。
充电初期电流控制在0.25CA以下
采用 u 型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、极柱，导电性好。
短路保护：极板增加有塑料护套，有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。
1、初始容量大，比能量高 金板栅材料技术，化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38wh/kg。
2、低温性能 采用的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。
3、组合一致性 采用的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。
