升鸿国际物流（深圳）有限公司是中国政府批准的国家一级国际货物运输代理企业。升鸿国际的服务包括：跨境电商COD小包物流，海空运货物承揽、海运拼箱、空运、货物仓储、配送、报关、拖车、大件货物运输及货运保险。升鸿国际在全球主要经济体的拥有完善代理服务网络。空运方面，我们以台湾，香港，东南亚跨境电商物流为渠道，COD电商小包物流一单到底，同时为了满足客户的多层面需求，我们与清关公司也在随时进行密切配合。航空运输的MU及FM航空公司是我司主要提供的高性价比空运服务载体。升鸿国际一直重视对人才的培养与发展。同时我们自有集卡车队，我们在未来加速运营中，携手共创美好未来！
受疫情影响，从去年下半年开始，国际物流市场出现大规模涨价、爆舱、缺柜等情况。中国出口集装箱运价综合指数去年12月末攀升至1658.58点，创近12年来新高。虽然春节后运价小幅下滑，但突发的苏伊士运河事件再次导致运力紧缺，集运价格再创新高。过去，制造产业以长供应链体现国际分工、国际贸易的价值，并不断追求通过船舶大型化提高规模效益。但疫情和苏伊士运河事件，也让行业开始反思超长供应链和超大规模运力的合理性，并探索通过数字化技术提升运输服务的保障性。随着区域全面经济伙伴关系协定成功签署、中欧全面投资协定谈判完成，区域经济一体化成为大趋势。保障国际供应链稳定和风险可控，在区域内把产业链、供应链配齐，保障极端情况下的生产可靠性与运力有效性成为重点。数据显示，亚洲区域内航线运量增长具有较大潜力，2021年亚洲集装箱出口海运量预计将增长5.6%，其中，亚洲到中东/印度次大陆等航线增速更快。
此外，集装箱新造船市场虽短期繁荣但潜伏危机。受造船价格处于历史低位、集运市场表现亮眼、班轮公司新一轮优化船队运力等因素影响，新船订单在2020年四季度开始触底反弹，2021年一季度1.5万TEU以上的超大型集装箱船新增订单量达到五年来季度峰值。但未来市场变数亦较大：一方面，随着铁矿石和钢材等原材料价格暴涨，很多新造船订单的履约风险在不断加大；另一方面，区域一体化加速，对主力船型需求将更青睐6000TEU以下的小型集装箱船。同时，伴随疫情缓和以及回程箱量与新增箱量的增加，未来，新增船只可能会再次导致运力过剩。
疫情导致国际航运出现价格大幅上涨、舱位爆满，很多中国出口企业也开始寻找新的运输方式。其中，中欧班列就出现了较快的增长态势。2020年，中欧班列开行达1.24万列，单年开行超过1万列，同比增长51%，运送集装箱113.5万标箱，同比增长56%，往返综合重箱率达到98%。截至2020年底，中欧班列累计开行已超过3.3万列，通达欧洲大陆20多个国家的90余座城市，不仅打通了国际通道，也整合了国内外区域合作。
抖音自2020年起已不断加速电商扩张步伐。2020年5月，抖音上线抖店App，类似于淘宝的“千牛”，为抖音的商家提供了一个综合性的管理后台，规范了电商的交易操作。同年618电商节当天，字节跳动宣布抖音作为落实电商一级业务核心的平台。此后，抖音宣布，从9月6日起，第三方平台来源商品直播分享需要通过巨量星图平台匹配直播带货达人；从10月9起，第三方来源的商品将不再支持进入直播间购物车；小店平台来源商品不受影响。上述政策仅针对直播带货，短视频仍可正常搭载第三方链接商品。