起动时应将手柄位置推到空载，转速 700-900r/min左右的位置。
2 电起动系统故障：
（1）电路接线错误或接触不良
（2）蓄电池电力不足
（3）起动电机电制与换向器没有接触或 接触不良
检查接线是否正确和牢靠 用电力充足的蓄电池或增加电池并联 使用 修整或调换炭刷，用木砂纸清理换向 表面，并吹净、或调整刷簧的压力。
3 气缸内压缩压力不足：喷油正常但不发火排气管内有燃油
（1） 活塞环或缸套过度磨损
（2） 气门漏气
（3）存气间隙或燃烧室容积过大
更换活塞环，视磨损情况更换气缸套 检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性，密封不好应修理和研磨检查活塞是否属于该机型的，必要时应测量存气间隙或燃烧室容积。
4 喷油担前角过早或过迟，甚至相差180°；
柴油机喷油不发火或发火一下又停车
检查喷油泵传动轴接合盘上的刻线是否 正确或松弛，不符要求应重新测整
5 .配气相位不对 按第二章的方法复查配气相位
6. 环境温度过低起动时间长不发火 概括实际环境温度，采取相应的低温起动措施
2．柴油机功率不足
故障特征和产生原因 排除方法
1 、燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高
（1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞
（2）喷油泵供油不足
（3）喷油器雾化不良或喷油压力低
按前述方法排除空气或更换燃油滤清器芯子 检查修理或更换偶件 进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。