遵循安全预防措施-佩戴适当的护目镜！
电导利用电池对非常小信号的响应，试图预测更大信号的影响
现在的对已放电的蓄电池进行电导测试无效。如果已知蓄电池已放电，或者
测试人员告诉操作员在再次测试之前充电，电池必须完全充电。
1.电导测试仪可能不需要关闭或打开。如果关闭，当
连接到电池。如果忽略足够长的时间，大多数将自动关闭。有些人没有电池
拥有并从正在测试的电池中获得所有电力。
2.将正极（+）测试仪卡箍连接到蓄电池正极（+。然后连接负极（-）检测仪
卡在蓄电池负极（–）端子上。如果蓄电池有一对以上的端子（例如，顶部接线柱和
侧端子）总是在车辆中使用的端子上执行测试。使用正确的充电
双头螺栓或侧端子电池的适配器。切勿将检测仪连接到螺栓或双头螺栓上。
3.如果需要，请打开。输入请求的信息。一定要区分
在CCA评级和CA或MCA评级之间。如果没有可用的评级，请使用
车辆的低OE电池CCA要求。
4.如果测试人员说要更换在
车辆，拆卸电缆后重复测试
以及清洁柱子。
遵循安全预防措施-佩戴适当的护目镜！
1.为避免电池爆炸，切勿尝试给冻结的电池充电。使其升温至室温
在充电之前。
2.警告：凝胶和AGM电池需要在典型的车间充电器上安装电压限制电池，该电压超过
15.4伏——甚至一次——可能会充电。给凝胶或AGM充电会大大缩短其使用寿命。
3.重要提示：切勿对电池过度充电。过度充电会缩短电池寿命。使用合适的导线适配器
日本小松KOMATSU蓄电池58D0601190进口海洋船舶柴油发动机组12V1425CCA启动电池
测试和充电。切勿将充电器/测试仪卡在双头螺栓或螺母上。
4.充电前，请阅读制造商的说明，以便正确连接和使用充电器。
5.连接前关闭充电器，以避免产生危险的火花。保护你的眼睛！
6.警告：如果可以接触到电解液，请在开始充电前确认极板已被覆盖。在…的结尾
充电，根据需要添加蒸馏水，使液位达到适当的高度。如果加水，则额外收费
搅拌30分钟。如果电解液液位低，但无法接触到蓄电池，请停止使用蓄电池。
7.以安培为单位的大充电率应不超过电池每分钟备用容量的三分之一
免维护淹没电池的额定值。如果充电时端子电压超过16伏，则降低
收费率。
8.继续充电，并根据需要降低充电速率，直到两小时后电压或
电流减少。
9.如果发生剧烈的气体或电解液喷出，或者电池壳摸起来很热，请暂时减少
或者停止充电。
AGM 12伏蓄电池充电注意事项：
理想充电方式因应用而异。许多常见的电池充电器与AGM电池不完全兼容；
然而，如果在车辆的电池寿命内使用几次，它们不会损坏电池。
相反，并非所有充电器都与AGM兼容，可能会对AGM电池造成严重损坏。避免使用大号
超过15.4伏的“轮式充电器”。在极少数情况下，AGM蓄电池需要在外部充电
对于车辆的充电系统，充电电压应为13.8–14.8@77°F（25°C）。不超过30安培。
重要提示：切勿对电池过度充电！过度充电会缩短电池寿命。
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