冷链运输的大部分货物都是很容易损坏的，所以各项要求十分严格。下面我们来看看湖北冷链云仓公司对运输工具的要求吧。
1、厢体
车厢应使用吸水性低、透气性小、防腐蚀性好的隔热材料，材料的热传导系数应小于0.028W/(m·℃)。
车厢内外厢板间应用隔热材料充满。隔热材料应具有良好的温度稳定性，在-40℃～70℃的环境温度下使用时，不应降低其性能。
壁面应使用平滑、不透水、可清洗、防锈、防腐蚀的材质。
门扉应使用平滑不透水、易清洗、坚固的材料。
内壁清洁卫生、无毒无害，没有污染，无异味。
2、铅封
运输过程中，运输工具应采取安全性措施，如铅封或加锁。
3、温度监控
运输过程中的温度应实时连续监控，记录时间间隔不宜超过10min。
9.6m以下车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，箱体后部距后门800mm处。
9.6m及以上车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，距箱体前部 1/3 位置、距箱体前部2/3位置，箱体后部距后门800mm处。
温度传感器安装位置高度应为装货线向上30mm，保证满货状态下不接触货物。
行驶温度记录仪应固定，其显示部位应安装于车厢外运输配送人员容易看到的位置。
具有异常报警功能的温度自动记录设备。
4、其他装置
如无封闭月台，车辆应配备隔温装置，并在装卸货间隙随时关闭厢体门。
方便装卸及保护的装置，包括滑吊、支架、标准单元化器具。
佳运冷链云仓成立于2022年4月，总部位于湖北武汉，园区冷库总面积2万方立体库，三温可调节，生鲜共享仓，日峰值20000单，日常单5000 ，合作快递顺丰、京东、EMS、中通、极兔。仓库配置：公司配有专门的WMS仓储管理系统，自动化打包流水线，PDA拣货、验货台复核、手工打包台管理团队：主要负责人仓储行业10年管理经验，团队管理成员均来自原百世云仓、京东云仓骨干人员行业优势：顺丰盟仓、中通、极兔一级加盟商，快递稳定性及售后更有保障
冷藏物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车，是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车，常用于运送冷冻食物(冷冻车)，奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法：
冷板制冷原理便是使用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热，使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。
冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时，使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。
冷板设备自身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送，近几年来，跟着动力和环境污染间题日益突出，冷板制冷的使用开展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方法。
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