海淀碳钢机车闸瓦插销生产工厂
采用了常接触式弹性旁承，该转向架对侧滚振动控制加强，振动转动中心降低，有效减少了爬轨和脱轨的可能性，尤其提高了高重心货车的脱轨安全性
此外,为了钢轨调高的需要,还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板
9.横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且须安装在弧形垫板的下面相邻连杆的距离从尖轨向后一般为1000、0、2000mm左右，一般设到尖轨头刨切起点前后
1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。
2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。
3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。
高强度螺栓孔应在工厂钻孔成型(3)水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm；对于减振型板式轨道，厚度为40mm
轨下胶垫起到缓冲振动作用
闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。