出口电子通信产品 上海--德国杜伊斯堡 汉堡 中欧铁路运输
“今年以来，海关监管的中欧班列出口的高新技术产品、通信产品和家用电器等继续呈现明显增长态势，均大幅增长超过一倍。”海关广东分署有关负责人介绍，前三季度，广东省内海关已监管发运了汽车（含新能源汽车）出口的中欧班列12列，新能源汽车等外贸“新三样”正通过中欧班列源源不断运往世界各地。
今年以来，各地中欧班列开行数量持续增长，市场化力量在中欧班列运营中发挥越来越重要作用。
今年前2个月，中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%，而截至3月21日，已达1006列；前2个月，广州海关监管进出口中欧班列68列，同比增长224%。
从铁路口岸数据看，截至3月21日，今年经满洲里铁路口岸进出境中欧班列达1020列、108772标箱，同比增长分别为9.68%、22.17%，阿拉山口铁路口岸通行中欧班列累计突破3万列、运送货物超270万标箱。
****期间，海运价格波动、一箱难求、航线停飞，中欧班列以效率、价格等优势发挥作用。如今 ****防控已发生变化，中欧班列依然持续“爆单”，体现出这一国际公共物流产品正成为不少企业的稳定运输选择。南方财经全媒体记者梳理发现，今年新增的不少中欧班列线路往中亚、东南亚拓展，中欧班列的角色也日渐多元化，**当地特色产业集聚发展。
中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文在接受南方财经全媒体记者采访时表示，今年以来中欧班列开行依然有比较大的增长背后有运输时效、成本等比较优势和运输地域两方面原因，而中欧班列在中亚、东南亚线路发展比较快，背后与中国跟东盟、RCEP国家间的经济联系日益增多、贸易需求日益增大密切相关，背后主要是市场的力量起决定性作用，也有中国各地方政府的积极鼓励和引导。
国际铁路运输业务注意事项：
1. 检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。
2. 不可以超载：国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20'; 26.5吨/40'；车皮的限重种类较多，请单独咨询陆联。
3. 不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载。
4. 货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。
5. **给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。
6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。
7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等；否则会导致运费不一致甚至罚款。
国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托
托运人告知需**人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、**、联系人等。
2. 运输单证
托运人与**人确认报价并确认**关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书
(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)**(8)商检放行单(9)核销单等。
3. 报关
托运人将上述单证备齐后送至**人指定公司，由**人为其安排报关。
4. 发车
根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、**、关封等
单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、**、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸**公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要**转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。
河南铁桥国际，依托铁路部门的大力支持，向国内外客户提供***铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务，13-15天到欧洲，每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输，积累了丰富的操作经验，能为客户提供***！
铁路拼箱运输路线：武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg
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